Какой размер ремня вентилятора на трактор тз4к14
Перейти к содержимому

Какой размер ремня вентилятора на трактор тз4к14

  • автор:

TZ-4K-14 — дизельный чешский минитрактор

Для упрощения процесса возделывания земель с ограниченным доступом в наши дни активно используются минитракторы. С их помощью можно добраться до труднодоступных мест, а возможность использования дополнительного навесного оборудования помогает увеличить его функционал. Именно таким, компактным и многофункциональным, является чешский минитрактор TZ-4K-14.

Назначение

TZ-4K-14 - дизельный чешский минитрактор

Так как минитрактор TZ-4K-14 достаточно маневренный и может сопрягаться с различными видами навесного оборудования, то и использовать его можно в различных сферах, таких как:

  1. Сельское хозяйство. Благодаря отличной проходимости этот трактор может использоваться на различных стадиях посева, сбора и уборки урожая. Разумеется, в небольших объемах. Плуги и косилки, фрезы и культиваторы — это лишь малая часть навесного оборудования для сельского хозяйства, которые могут использоваться данным минитрактором.
  2. Коммунальное хозяйство. TZ-4K-14 может работать как с подметающими механизмами, так и с отвалом. Поэтому коммунальщики зачастую используют его для сбора снега, уборки мусора и очистки дорог и тротуаров.
  3. Садоводство. Минитрактор достаточно компактен и маневренен, что позволяет ему передвигаться в достаточно узких пространствах, например, между деревьями в садах, где необходимо обработать почву или удобрить ее, или же просто осуществлять поливные работы. Да, это тоже возможно благодаря дополнительному оборудованию.
  4. Строительство. При использовании фронтального отвала может быть полезен в уборке строительного мусора или для выравнивания площадок.

Технические характеристики

Минитрактор TZ-4K-14 применяется в различных сферах в том числе и благодаря своим техническим особенностям. Он компактный и маневренный, имеет отличную проходимость и тяговую силу, а также у него не возникает проблем с выбором топлива. А теперь остановимся более подробно на технических характеристиках.

Габариты

  • длина/ширина/высота — 2750 мм/1170 мм/1300 мм;
  • ширина колеи — от 700 мм до 1000 мм;
  • разворотный радиус — 1,9 м;
  • дорожный просвет — 370 мм;
  • вес (учитывается без навесного оборудования, но в полном снаряжении) — 0,87 т.

Характеристики двигателя

  • двигатель — 1Д90ТА;
  • тип двигателя — дизельный;
  • способ работы — двухтактный;
  • количество цилиндров — 1;
  • расположение цилиндров — рядное;
  • рабочий объем — 660 см 3 ;
  • мощность — 13 л.с.;
  • обороты — 2200 об./мин;
  • максимальная скорость — 16,5 км/ч;
  • система охлаждения — воздушная;
  • тип смазки двигателя — насос;
  • расход масла — 48 г;
  • крутящий момент — 1,22 кг/м;
  • расход топлива — 210 г/л.с за час работы;
  • вес — 100 кг.

Данный двигатель охлаждает вентилятор с ременным приводом, работающим от коленвала. мотор можно запустить как с помощью электростартера, так и вручную. Для этого на минитрактор TZ-4K-14 установили механизм ручного пуска.

Характеристики трансмиссии

  • тип КПП — механическая;
  • привод — полный;
  • передачи передние — 4;
  • передачи задние — 4;
  • сцепление — замкнутое, однодисковое, сухое.

Передачи в данной коробке можно переключить после того, как будет остановлен первичный вал, рычагом дистанционно. Муфта сцепления для подачи крутящего момента на КПП должна быть во включенном положении.

Характеристики вала отбора мощности

  • тип вала — независимый;
  • количество цилиндров — 6;
  • скорости — 1;
  • тип управления — механический;
  • частота вращения — 825 об/мин.

В минитракторе TZ-4K-14 вал отбора мощности устанавливают на задней части. Он передает к дополнительному оборудованию крутящий момент. Рычаг управления валом находится на посту оператора минитрактора.

Эксплуатационные характеристики

  • масса при эксплуатации — 870 кг;
  • объем топливного бака — 11 л.;
  • максимальная передняя скорость — 16,5 км/ч;
  • максимальная задняя скорость — 12,5 км/ч;
  • размер дисков — 4,00 — 16;
  • размер шин — 4,00 — 16.

Особенности устройства

Особенности минитрактора TZ-4K-14 позволяют ему выполнять различные задачи во многих отраслевых сферах.

TZ-4K-14 - дизельный чешский минитрактор

Так, используя дополнительное оборудование, которые может как навешиваться, так и цепляться, можно выполнять полив садов и земель, вспахивать и бороздить земли сельхозназначения, сеять различные культуры, обрабатывать и собирать урожай и заниматься транспортировкой грузов весом до одной тонны.

На данном минитракторе имеется пост механизатора или оператора. Находится он на задней полураме рядом с сиденьем. Такое расположение очень удобно, потому что позволяет управлять механизмами даже при движении.

Также у минитрактора TZ-4K-14 имеются сигнальные и световые приспособления, такие как поворотники, габаритные огни, фары с ближним и дальним светом, для движения по дорогам общего пользования в условиях плохой видимости.

Помимо этого, из электрооборудования в данном типе сельскохозяйственной техники имеется еще и электростартер, генератор тока, регулятор реле и переключатель массы.

Надежность

Изначально минитрактор TZ-4K-14 был создан в Чехословакии и являл собой оплот надежности и износостойкости. После распада СССР эстафету подхватила Чехия и доказала, что их техника не уступает в надежности. Ресурс работы каждого элемента, в том числе и дополнительных, увеличен, позволяя прослужить в разы дольше при меньшей амортизации и износе.

Особенности ремонта

Какой ни была надежной и прочной конструкция, а от износа и амортизации она не застрахована, да и от обычных поломок тоже. Но один из плюсов минитрактора TZ-4K-14 в том, что большинство неисправностей, даже достаточно серьезных, на первый взгляд, хозяин этой техники может починить самостоятельно, имея лишь стандартный набор инструментов.

Чтобы избежать лишних проблем с минитрактором, за ним следует ухаживать и следить, как и за любой другой техникой.

Выделяют несколько этапов обслуживания данной модели:

  1. Ежедневный (каждые 8 часов работы). Необходимые действия:
    • очистить трактор и орудия;
    • проверить уровень масла;
    • пополнить топливо;
    • проверить ремни вентилятора;
    • проверить тормоза;
    • проверить пневматику;
    • проверить работу двигателя;
    • проверить давление в шинах.
  2. Еженедельный (каждые 50 часов работы). Что нужно делать:
    • смазать детали;
    • проверить масляный воздухоочиститель;
    • слить из топливного фильтра отстои;
    • проверить уровень электролита;
    • натянуть ремень вентилятора.
  3. Ежемесячный (или каждые 200 часов работы). На этом этапе следует сделать следующее:
    • прочистить выхлопную систему;
    • почистить/ заменить топливный фильтр;
    • заменить масло в системе трансмиссии;
    • подтянуть болты на головке блока.
  4. Полугодовой (или каждую 1000 часов работы). В этом случае вместе с вышеперечисленными работами стоит произвести еще некоторые:
    • проверить зазоры у подшипников;
    • прочистить топливный бак;
    • очистить или заменить поршень с поршневыми кольцами;
    • отрегулировать сцепление:
    • заменить шины (для равномерного износа).
  5. 5. Капитальный. После двух-трех тысяч часов необходимо перебрать полностью двигатель, проверить, отремонтировать или заменить изношенные части. Этот вид обслуживания лучше проходить в специализированной мастерской.

Как видите, здесь нет ничего сложного, и периодическое выполнение этих несложных манипуляций увеличит срок службы техники в несколько раз.

Навесное оборудование

TZ-4K-14 - дизельный чешский минитрактор

К минитрактору TZ-4K-14 можно дополнительно подсоединить следующее оборудование:

  • косилка;
  • бульдозерный отвал;
  • подметальная машина;
  • фреза;
  • рыхлитель;
  • жатка;
  • оборотный плуг;
  • культиватор;
  • самосвальный прицеп.

Основные неисправности и способы их устранения

Ниже представлены самые распространенные неисправности в данных минитракторах.

  1. Двигатель не заводится. Это может быть связано со следующим:
    1. Пустой бак.
    2. Попал в систему питания воздух. Для устранения следует развоздушить систему.
    3. Фильтр топлива забит. При этом фильтр нужно заменить.
    4. Неисправность впрыскивающего насоса. Необходимо отремонтировать или заменить.
    1. Забита топливная крышка бака. Для устранения неполадки необходимо прочистить крышку.
    2. Воздух в системе питания. Требуется развоздушить систему.
    3. Забит топливный фильтр. Значит, необходима замена фильтра.
    1. Зажигание происходит с опозданием. Исправляется регулировкой.
    2. Неисправна форсунка. Подлежит замене или ремонту.
    1. Забит фильтр топлива. В таком случае требуется замена.
    2. В системе питания воздух. Необходимо развоздушивание.
    3. Забита форсунка. Тогда требуется ремонт/замена.

    Цена

    В настоящий момент минитракторы TZ-4K-14 на рынке представлены только бывшие в употреблении. Цена варьируется от 80 000 до 235 000 рублей. Все зависит от года выпуска, эксплуатации и комплектации. Также на данную модель продается очень много запчастей и дополнительного оборудования.

    Отзывы

    То, что данные тракторы и надежны можно понять, прочитав несколько отзывов их владельцев:

    Данный трактор служит у нас в хозяйстве уже более двух десятков лет. За это время из глобальных ремонтных работ были лишь переборка двигателя, реставрация коленвала и расточка цилиндра. Техника очень надежная.

    Около девяти месяцев назад приобрел б/у TZ-4K-14. И с тех пор не произошло еще ни одного повреждения. Весь ремонт заключается лишь в еженедельном и ежемесячном уходе. Жаль, что их больше не выпускают.

    Видео

    Ниже предоставлен небольшой видеообзор на данную модель, а также ролик с демонстрацией работы TZ-4K-14:

    Минитрактор TZ-4K-14 — бюджетный универсал из Европы

    На отечественном рынке подержанной минитракторной техники до настоящего времени присутствуют предложения по продаже чешских малолитражных универсалов марки ТЗ-4К-14.

    Эти компактные и маневренные машины успешно использовались при строительстве спортивных объектов для Олимпиады-80. Значительная часть, закупленной в чешской фирме Агрострой техники, поступила в свободную продажу. Экономичный в эксплуатации и простой в обслуживании чешский миниуниверсал стал основой для создания принципиально нового минитрактора МА-6210.

    В 90-х годах в Чехии минитрактор TZ-4K-14 с производства был снят, но незначительно модернизированная машина в нескольких версиях до настоящего времени массово производится в Венгрии и Польше. Зарубежных потребителей привлекает доступная стоимость и широкий функционал этой машины. В частности высоко ценится:

    • унификация с навесными и прицепными агрегатами других европейских и азиатских брендов;
    • несложное обслуживание и экономный расход ГСМ;
    • высокая надежность и долговечность машины;
    • стабильные рабочие параметры на протяжении назначенного производителями межремонтного срока службы.

    TZ4K14

    Фото: минитрактор TZ-4K-14

    Технические характеристики

    • При создании минитрактора были использованы все преимущества шарнирной рамы, что позволило уменьшить радиус разворота до 1,9 м. Конструкция поворотной вилки предусматривает вертикальное отклонение полурам вверх и вниз на 11° от нейтрального положения.
    • Конструкция трактора частично копирует рельеф, что положительно сказывается на проходимости и путевой устойчивости тракторного агрегата в целом.
    • Габариты машины весом 870 кг находятся в пределах 2,75х0,95х1,3 метра. Эти показатели в полной мере идентичны характеристикам современных минитракторов однотипного мощностного диапазона.

    Возможность эксплуатации трактора в междурядьях, в том числе на крутосклонном рельефе до 12°, обеспечивает удлиненная колесная база, агротехнический клиренс высотой 0,37 метра и широкий, в пределах 70-100 см бесступенчатый диапазон регулировки колеи шасси.

    В последующих сериях длина колесной базы тракторов этой модели была уменьшена, но позже завод восстановил этот параметр в первоначальном варианте.

    Модель TZ-4K-14
    Двигатель 1Д90ТА
    Рабочий объём, см3 660
    Мощность, л.с. 12
    Расход топлива, г/л.с./час 210+10%
    Дорожный просвет, мм 370
    Колея, мм 700-1000
    Максимальный радиус поворота, м 1,9
    Габариты, мм
    длина х ширина х высота
    2750 х 950 х 1300
    Вес, кг 870

    Двигатель

    Мощность силового агрегата на последних сериях увеличена с 9 до 12 л.с. В базовом варианте это одноцилиндровый дизель воздушного охлаждения марки 1Д90ТА. Максимально простая конструкция двухтактного агрегата объемом 660 см3 определяет его отличную ремонтопригодность и минимальный объем обслуживания.

    В списке преимуществ двигателя 1Д90ТА:

    • оптимальный расход топлива (на уровне 210 г/л.с./ч);
    • наличие основного электростартерного и дублирующего рычажного запуска;
    • компактные размеры, свободный доступ для обслуживания и регулировочно-ремонтных работ.

    В процессе последующей модернизации чешский минитрактор TZ-4K-14 получил более мощный двигатель — 14-ти сильный дизель марки Slavia 1D90.

    Силовая передача

    Передача крутящего момента на механическую трансмиссию реализована через сухую дисковую муфту сцепления. Четырехскоростная коробка передач реверсного типа, с четырьмя передачами переднего и заднего хода. Диапазон скоростей соответственно 2,3-16,75 и 1,7-12,7 км/ч.

    Потенциал трактора значительно расширился благодаря наличию механизма отбора мощности, предназначенного для активации навесных устройств или механического привода стационарных агрегатов.

    Ходовая часть

    Шасси минитрактора TZ-4K-14 полноприводного типа с возможностью блокировки дифференциала переднего моста тормозами. Благодаря низкому удельному давлению пневматиков на грунт и эффективности внутренних колодочных тормозов, минитрактор не имеет ограничений по движению машины по дорогам общего назначения.

    Полный набор светотехнического и сигнального оборудования повышает безопасность эксплуатации машины в вечернее и ночное время, а также в сложных метеоусловиях.

    Преимущества

    Прежде всего, следует отметить пригодность трактора для выполнения самых разных работ сельскохозяйственного, коммунального и строительного профиля.

    • Тягово-сцепные характеристики этих машин достаточны для буксировки по грунтовым дорогам тракторных тележек грузоподъемностью до 600 кг.
    • При наличии минимального комплекта навесных устройств машина успешно справляется с вспашкой грунта, посевными работами и уходом за растениями, уборкой урожая и транспортировкой выращенной продукции на пункт хранения или переработки.
    • Значительная часть ремонтных работ не требует специального оборудования, поэтому достаточно сложные отказы и неисправности тракторов их владельцы могут устранить самостоятельно, с помощью стандартного набора инструментов.

    Производственные и эксплуатационные недостатки

    Прежде всего, много проблем создает отсутствие полноценного сервисного обслуживания и крайне бедный ассортимент запасных частей. Частично проблема решается применением расходных материалов, предназначенных для ремонта и восстановления других однотипных моделей. В перечне недостатков:

    • отсутствие независимых валов отбора мощности и дуг безопасности;
    • небольшие объемы топливных баков, снижающие автономность машин, работающих на большом удалении от заправочных пунктов;
    • в комплектации также отсутствуют балластные грузы. Утяжеление ходовой части улучшает сцепление пневматиков с грунтом при пахотных и буксировочных работах, а также путевую устойчивость при движении легкой машины по неровным полевым дорогам.

    Приведенный перечень характерен практически для всех минитракторов бюджетной категории, в том числе и современных.

    Цена подержанного минитрактора TZ-4K-14

    На отечественном рынке сельскохозяйственных машин предложения по продаже новых машин этой модели отсутствуют, равно и аналоги польского и венгерского производства.

    Более реально купить бэушный трактор. Стоимость такой машины в зависимости от комплектации и степени износа варьируется от 500-700 у.е. до полутора тысяч. Отсутствие высокого спроса объясняется отсутствием ремонтного ассортимента запчастей и расходников.

    Аналоги

    Эта группа представлена большим выбором идентичных по мощностным параметрам и назначению моделей отечественного и импортного ассортимента. В перечне раритетов 4 версии минитракторов DW-150R и АМЖК-8.

    Из современных моделей стабильным спросом пользуются модели ХТЗ-012, Булат Т-150, несколько машин китайских брендов Джимна, Донгфенг и ряда других.

    Отзывы владельцев

    В свое время выслушал немало шуток по поводу маленьких размеров моего трактора. О чешском миниуниверсале храню в памяти самые добрые воспоминания. За 9 месяцев работы ни единого серьезного отказа. Конечно, напрягало отсутствие крыши, зато норма выработки была самая маленькая, работающие на Беларусах и ЮМЗ-6 трактористы даже завидовали.
    Геннадий Николаевич

    В деревне на отцовском подворье TZ-4K-14 из-за неисправности КПП стоит уже больше года. Купленный по случаю в 1998 году тракторец добросовестно отработал почти два с лишним десятилетия. За это время один раз реставрировался коленчатый вал и растачивался цилиндр под ремонтные кольца. Также менялась резина на переднем мосту и при необходимости, сальниковые уплотнения. На редкость надежная техника, жаль, что ее сняли с производства. Где-то за границей вроде выпускают эти машины под другим названием, но к нам эта модель не завозится.
    Гарик

    Минитрактор ТZ-4k-14

    Доставка спецтехники

    Особенности минитрактора TZ-4K-14 позволяют ему выполнять различные задачи во многих отраслевых сферах.

    Так, используя дополнительное оборудование, которые может как навешиваться, так и цепляться, можно выполнять полив садов и земель, вспахивать и бороздить земли сельхозназначения, сеять различные культуры, обрабатывать и собирать урожай и заниматься транспортировкой грузов весом до одной тонны.

    На данном минитракторе имеется пост механизатора или оператора. Находится он на задней полураме рядом с сиденьем. Такое расположение очень удобно, потому что позволяет управлять механизмами даже при движении.

    Также у минитрактора TZ-4K-14 имеются сигнальные и световые приспособления, такие как поворотники, габаритные огни, фары с ближним и дальним светом, для движения по дорогам общего пользования в условиях плохой видимости.

    Помимо этого, из электрооборудования в данном типе сельскохозяйственной техники имеется еще и электростартер, генератор тока, регулятор реле и переключатель массы.

    Надежность

    Изначально минитрактор TZ-4K-14 был создан в Чехословакии и являл собой оплот надежности и износостойкости. После распада СССР эстафету подхватила Чехия и доказала, что их техника не уступает в надежности. Ресурс работы каждого элемента, в том числе и дополнительных, увеличен, позволяя прослужить в разы дольше при меньшей амортизации и износе.

    Особенности ремонта

    Какой ни была надежной и прочной конструкция, а от износа и амортизации она не застрахована, да и от обычных поломок тоже. Но один из плюсов минитрактора TZ-4K-14 в том, что большинство неисправностей, даже достаточно серьезных, на первый взгляд, хозяин этой техники может починить самостоятельно, имея лишь стандартный набор инструментов.

    Чтобы избежать лишних проблем с минитрактором, за ним следует ухаживать и следить, как и за любой другой техникой.

    Выделяют несколько этапов обслуживания данной модели:

    1. Ежедневный (каждые 8 часов работы). Необходимые действия:
      • очистить трактор и орудия;
      • проверить уровень масла;
      • пополнить топливо;
      • проверить ремни вентилятора;
      • проверить тормоза;
      • проверить пневматику;
      • проверить работу двигателя;
      • проверить давление в шинах.
    2. Еженедельный (каждые 50 часов работы). Что нужно делать:
      • смазать детали;
      • проверить масляный воздухоочиститель;
      • слить из топливного фильтра отстои;
      • проверить уровень электролита;
      • натянуть ремень вентилятора.
    3. Ежемесячный (или каждые 200 часов работы). На этом этапе следует сделать следующее:
      • прочистить выхлопную систему;
      • почистить/ заменить топливный фильтр;
      • заменить масло в системе трансмиссии;
      • подтянуть болты на головке блока.
    4. Полугодовой (или каждую 1000 часов работы). В этом случае вместе с вышеперечисленными работами стоит произвести еще некоторые:
      • проверить зазоры у подшипников;
      • прочистить топливный бак;
      • очистить или заменить поршень с поршневыми кольцами;
      • отрегулировать сцепление:
      • заменить шины (для равномерного износа).
    5. 5. Капитальный. После двух-трех тысяч часов необходимо перебрать полностью двигатель, проверить, отремонтировать или заменить изношенные части. Этот вид обслуживания лучше проходить в специализированной мастерской.

    Как видите, здесь нет ничего сложного, и периодическое выполнение этих несложных манипуляций увеличит срок службы техники в несколько раз.

    Чехословацкий минитрактор TZ-4K-14 — технические характеристики

    Небольшой радиус разворота (1,9 м) позволяет минитрактору работать на небольших участках, а чешское производство является лучшей гарантией выносливости и качества. Еще одной особенностью эксплуатации мототрактора является возможность его дополнения самым разным навесным оборудованием.

    Преимущества указанного агрегата:

    • Наличие сочлененной рамы;
    • Небольшой поворотный круг;
    • Непрерывный привод на 4 колеса;
    • Отличная ремонтопригодность;
    • Коробка передач синхронизированного типа;
    • Блокировка дифференциала;
    • Возможность наклона передней оси на 15 и т. п.

    С конструкционной спецификой и особенностями навески мы познакомимся более детально.

    Технические характеристики:
    Страна Чехия
    Кол-во цилиндров 1
    Привод 4х4
    Модель двигателя 1Д90ТА
    Тип двигателя воздушное
    Мощность, л.с 12
    Минимальный дорожный просвет, мм 350-370
    Размер задних колес 4,00×16
    Размер передних колес 4,00×16
    Сцепление сухое однодисковое
    Длина, мм 2750
    Ширина, мм 1170
    Высота, мм 1300
    Коробка передач 4*4
    Вес, кг 870
    Скорость, км.ч. 16,5
    Емкость топливного бака, л. 11
    Тормоз ручной тормоз для передних колес и ножной для задних колес
    Диаметр цилиндра мм 90
    Объем двигателя: куб. см 660
    Ход поршня, мм 104
    Номинальная скорость, об./мин 2200
    Смазка масло-поршневой насос

    Диаметр пневматических камерных колес, «
    6/00×16

    Несмотря на то, что чешский минитрактор не обладает кабиной, сидение сконструировано максимально комфортно для продолжительного сидения оператора, да и тот факт, что все органы управления находятся под рукой, положительно влияет на процедуру эксплуатации. Благодаря протекторам на колесах и блокировке переднего моста машина отличается высоким уровнем устойчивости.

    К базовым особенностям, характеризирующим модель можно отнести четырехколесную двухосевую ходовую систему с полным приводом. Создатели предусмотрели для передней оси ручной тормоз, а для задней – ножной.Немало радует и довольно простая «внутренняя начинка» устройства, убедиться в этом можно благодаря схемам, представленным на нашем сайте.

    Как ни странно, несмотря на множество более современных моделей, рассмотренный выше вариант мототрактора пользуется немалой популярностью, вот только предложений о продаже устройства довольно мало.

    Навесное оборудование, подходящее для чехословацкого минитрактора TZ-4K-14

    Техническое приспособление может работать с весьма разнообразным видом дополнительных объектов, речь идет о:

    • одноосном металлическом прицепе, ведь такое устройство позволяет перевозить груз весом до 1000 кг. Объект имеет съемную заднюю стенку и может смело опрокидываться назад, благодаря чему разгрузка становится гораздо проще;
    • косилке ЖТ-152, являющейся выгодным вариантом в тех случаях, когда нет возможности обработать территорию классическим трактором с боковой косилкой;
    • бульдозерном отвале БД-100, который крепится очень просто и не становится причиной усложнения управления мототрактором. Важный факт: ширина отвала – 1000 мм, а угол поворота – 450;
    • однокорпусном оборотном плуге ПОН 25, ведь с его помощью агрегат может осуществлять гладкую пахоту земли до глубины 21 см, и это при общей ширине захвата в 25 см. Благодаря особенностям конструкции навески, пласт можно укладывать в 1 сторону;
    • рыхлителе 5-КН-85, который способствует грамотной обработке междурядий в фруктовых питомниках. Рыхлительные долоты, функционирующие вместе с экстирпаторными ножами, способствуют подрезанию сорняков и изъятию их с земли.

    В общей сложности необходимо отметить, что минитрактор TZ-4K-14 не зря считается классическим примером высококачественной сельскохозяйственной техники, которая всегда будет эталоном в своей сфере.

    Если разобраться подробнее – чем же чешский минитрактор tz 4k 14 так привлек чиновников и колхозников в Чехословакии и СССР?

    Стоит посмотреть на технические характеристики этого трактора. Юркий и компактный – он мог проходить по закоулкам строек и труднодоступным углам сельскохозяйственных участков. Дорожный просвет был 29 см, угол разворота 1,9 метра, длина всего трактора – 275 см.

    Чешский минитрактор tz-4k-14: технические характеристики, отзывы Минитрактор tz 4k 14: технические характеристики . топтехник.ру Минитрактор tz-4k-14 — бюджетный универсал из европы Tz-4k-14 — дизельный чешский минитрактор Минитрактор тз 4к 14 устройство обслуживание Двигатель тз4к14. минитрактор tz-4k-14 – лучший пример ответственного подхода к изготовлению мототракторов Чешский минитрактор tz-4k-14 — технические характеристики, видео Мтз 132н: технические характеристики, устройство, преимущества и недостатки Минитрактор tz-4k-14 Минитрактор тз-4к-14: технические характеристики, цена, отзывы, аналоги

    До поставок из Чехословакии самым маленьким трактором в СССР был Т-25. Им было труднее управлять, чем TZ 4K 14, и он был дороже.

    Минитрактор ТЗ 4К 14 был легок в управлении и невероятно проходимым из-за шарнирно-солнечной рамы. В итоге управление этим минитрактором доставляло неподдельное удовольствие. Эффект усиливался еще и любопытством, которое первое время вызывала эта необычная машина.

    Двигатель минитрактора TZ 14 изначально был двухцилиндровым. Ход поршня 85 мм создавал тягу, которой рабочие строек, по их признаниям, не ожидали от маленького трактора. Мощность двигателя изначально была 9 л.с. Такой мощности был Slavia 1D80, тоже выпускавшийся заводом Agrostroj.

    Но некоторые модификации, которые появлялись в Польше и Венгрии, доводили мощность до 14 л.с., используя двигатель Slavia 1D90.

    Минитрактор ТЗ4К14 поставлялся с коробкой реверсивной четырехступенчатой коробкой передач. Скорость движения минитрактора 16,5 км/час, если выжать газ до упора. Сухое однодисковое сцепление делает ВОМ зависимым.

    Ход трактора тяжеловат. Медленно, но верно, минитрактор TZ 4K 14 вспашет требуемую площадь без поломок. Но производительность при этом не впечатляет: шарнирно-солнечная рама снижает тяговую способность трактора.

    Поворот машины происходит за счет движения рамы, как на этом видео. Так что машина хоть и маневренна, но не достаточно устойчива для работы с плугом.

    Но вместо этого трактор хорошо показался себя, работая с самосвальным одноосным прицепом, у которого была съемный задний борт. Его длина составляла 2,6 м. Грузоподъемность оригинального прицепа была 1000 кг, хотя мы не проверяли. Как и было сказано ранее, минитрактор ТЗ 14 себя зарекомендовал на строительстве и уборки территории. Отвалы и щетки гораздо лучше походят, чем сельскохозяйственные орудия.

    Аграрная техника, которая подходила к этому минитрактору, – косилка. Сами понимаете, что на машине с такими габаритами работать только в саду 100 метров на 100 метров. Заготовлением корма

    Инструкция по эксплуатации

    Чешский трактор ТЗ отличается высокой надежностью, добротностью узлов и механизмов, экономным расходом топлива 210г/л, сохраняет стабильные рабочие параметры на протяжении заявленного производителем межремонтного периода.

    Первый запуск

    Рекомендации инструкции по эксплуатации по обкатке заключаются в аккуратном и внимательном тестировании всех рабочих систем в первые 25-50 часов эксплуатации. В этот период рекомендуется выполнять все работы, избегая повышенных нагрузок, на пониженных скоростях.

    По прошествии рекомендованного периода меняют моторное масло, трансмиссионное масло, масляный фильтр двигателя, выполняют другие манипуляции в соответствии с руководством.

    Техническое обслуживание

    Техническое обслуживание чешского минитрактора сводится к следующим простым действиям:

    • Необходимо регулярно очищать корпус минитрактора от пыли и масляных пятен.
    • Контролировать давление в шинах.
    • Каждые 50-100 часов работы регулировать сцепление и педали тормоза.

    По окончании полевых работ проводят консервацию, а именно:

    • очищают трактор от загрязнений, сушат его,
    • сливают масло и топливо,
    • смазывают детали, чтобы не формировалась коррозия,
    • накрывают и ставят в сухое место.

    Безопасно эксплуатируется благодаря наличию сигнального и светотехнического оборудования.

    Основные неисправности и способы их устранения

    Ремонтные работы минитрактора ТZ-4k-14 не требует специального оборудования, поэтому даже сложные поломки можно устранить собственными силами. Гораздо больше проблем возникает из-за отсутствия полноценного сервиса, необходимых запчастей, владельцам приходится использовать комплектующие, расходные материалы от аналогичных моделей тракторов.

    Схема минитрактора ТZ-4k-14 Deutz

    Муфта сцепления не передает крутящий момент:

    • Отсутствует свободный ход педали (необходимо его настроить);
    • Износились ведущие диски или они имеют масляные пятна (их необходимо заменить или очистить);
    • Диски на шлицах заедают (следует проверить их положение и, при необходимости, устранить заедание).

    Навесное оборудование не поднимается:

    • Уровень масла в гидросистеме упал ниже минимальной отметки (долейте масло);
    • Насос гидросистемы выключен (включите его);
    • Предохранительный клапан гидросистемы зависает (разберите и очистите клапан).

    Плохо работает тормоз:

    • Увеличился свободный ход педали (отрегулируйте ее положение);
    • Износился тормозной диск или колодка (замените соответствующие детали).

    Перегревается коробка передач:

    • Малый зазор шестерни или подшипника (отрегулировать);
    • Недостаток масла или его низкое качество (добавить до необходимого уровня масло которое подходит под данную модель);

    Не работает стартер:

    • Обрыв или плохой контакт провода (запаять или сцепить его);
    • Слабая зарядка аккумулятора (зарядить его);
    • Короткое замыкание (почистить поверхность коллектора или заменить щетки);
    • Плохой контакт магнитного переключателя (подкрутить ход переключателя на 2-3 оборота).

    В настоящее время появились сервис-центры, занимающиеся обслуживанием, продажей минитракторов ТZ после капитального и среднего ремонта, реализацией запасных частей.

    Преимущества использования минитрактора

    Чешский трактор TZ-4K-14 активно применяется в сельскохозяйственной, коммунальной и строительной сфере. Благодаря небольшому радиусу разворота (1,9 метра) агрегат можно использовать на участках небольшой площади.

    Характеристики минитрактора тз-4к-14 ✅ чешский минитрактор tz-4k-14 - байтрактор.рф Минитрактор чешский новый. минитрактор тz deutz. обзор, характеристики, навесное оборудование, отзывы. ключевые технические характеристики машины Минитрактор tz 4k 14: технические характеристики Тз-4к-14 характеристики: функциональныйе и технические Чешский минитрактор tz-4k-14 Минитрактор ТZ-4k-14 ✅ чешский минитрактор tz-4k-14 - байтрактор.рф Минитрактор tz-4k-14 технические характеристики и устройство, двигатель Минитрактор тз 4к 14 устройство обслуживание

    • Тягово-сцепных параметров агрегата достаточно для буксировки прицепов грузоподъёмностью до 600 килограмм;
    • Плуг, сеялка для минитрактора и другое оборудование позволяет справляться со вспахиванием почвы, посевом и уборкой урожая, транспортировкой материала;
    • Запчасти стоят недорого, многие поломки можно устранить самостоятельно при наличии стандартного набора инструментов.

    Стоит отметить отсутствие вала отбора мощности и дуг безопасности, небольшой объём топливного бака, балластные грузы не входят в стандартную комплектацию. Такие недочёты характерны практически для всех агрегатов бюджетной категории.

    Ключевые параметры агрегата

    Оценив конструкционную специфику и технические данные, можно узнать о возможностях минитрактора ТЗ-4К-14.

    Особенности устройства минитрактора:

    • Двигатель имеет простую конструкцию, потому его легко ремонтировать и он нуждается в минимальном объёме обслуживания. Запуск осуществляется вручную рычагом или электростартером. Со временем на минитрактор TZ-4K-14 установили дизельный двигатель Slavia 1D90 с мощностью 14 л. с.;
    • Протекторы на колёсах и блокировка переднего моста обеспечивает агрегату высокий уровень устойчивости;
    • Четырёхколёсная двухосевая ходовая система с полным приводом;
    • Тормоз – ручной для передних колёс и ножной для задних колёс;
    • Наличие шарнирной рамы позволило уменьшить радиус разворота до 1,9 метра;
    • Поворотная вилка с вертикальным отклонением полурам вверх и вниз на 11°;
    • Трактор можно эксплуатировать в междурядьях, также на крутосклонном рельефе до 12° благодаря удлинённой колёсной базе;
    • Крутящий момент передаётся на механическую трансмиссию с сухой дисковой муфты сцепления. Реверсная коробка передач с четырьмя скоростями вперёд и четырьмя назад;
    • Механизм отбора мощности намного расширил потенциал машины;
    • Шасси полноприводного трактора с блокировкой дифференциала переднего моста тормозами;
    • Низкое давление пневматических колёс на поверхность и эффективность тормозной системы позволяет минитрактору передвигаться по дорогам общего значения;
    • Машина безопасная в эксплуатации благодаря наличию светотехнического и сигнального оборудования, позволяющего передвигаться в ночное время и при сложных метеоусловиях;
    • Кабины нет, но удобное сиденье обеспечивает комфортную работу;
    • Все органы управления находятся под рукой, что положительно сказывается на управлении.

    Технические характеристики агрегата:

    • Страна производитель – Чехия;
    • Мотор 1Д90ТА с мощностью 12 л. с.;
    • Объём двигателя – 660 см3;
    • Количество цилиндров – один;
    • Диаметр цилиндра – 9 сантиметров;
    • Вместительность топливного бака – 11 литров;
    • Расход топлива, 210+10% г/л.с./час;
    • Коробка передач – 4 вперёд и 4 назад;
    • Привод – 4*4;
    • Задние/передние колёса – 4*16/4*16;
    • Система воздушного охлаждения;
    • Сцепление сухого однодискового типа;
    • Ход поршня – 104 миллиметра;
    • ВОМ – 2200 оборотов/минуту;
    • Дорожный просвет – 35-37 сантиметров;
    • Ширина колеи – 70-100 сантиметров;
    • Радиус поворота – 1,9 метра;
    • Максимальная скорость – 16,5 километров/час;
    • Размер – 275*117*130 сантиметров;
    • Вес агрегата – 870 килограмм.

    Чешский минитрактор агрегатируется с навесными орудиями различного характера. Возможно гидравлическое управление навесами. Минитрактор также применяется, как стационарный приводной агрегат.

    В списке подходящих навесных устройств прицеп, косилка, бульдозерный отвал, подметальная машина, навесная фреза, рыхлитель, жатка, оборотный плуг и культиватор. С помощью одноосного металлического прицепа можно транспортировать различные грузы массой до одной тонны.

    Чехословацкий трактор ТЗ-4К-14 отличается универсальностью. Машина справляется с большим количеством задач, ею легко управлять, она простая в обслуживании и нет особых сложностей при устранении небольших поломок. Простая конструкция и достаточные технические параметры сделали минитрактор популярным среди фермеров.

    Минитрактор ТZ-4k-14 Deutz

    Первые модели малогабаритной садовой техники появились в начале прошлого века. Немецкая компания Siemens-Schuckertwerke, швейцарская SIMAR и американская Beeman Tractor одними из первых начали выпускать легкие модели тракторов для обработки земли.

    Пик разработки минитракторов пришелся на годы после Второй мировой войны. Многие, ныне широко известные бренды, для механизации ручного труда в фермерских, личных хозяйствах разработали множество уникальных образцов минитехники, которые явились конструктивной основой для сегодняшних моделей.

    Чехословацкий минитрактор ТZ-4k-14 был выпущен в 1951 году на предприятии «Agrostroj» (г. Простеев). Это был первый минитрактор, появившийся в Советском Союзе. Популярные модели минитракторов других брендов Deutz-Fahr, Mitsubishi, DongFeng стали известны в странах СНГ значительно позже, в середине девяностых годов.

    Чешский минитрактор ТZ-4k-14 активно использовался на строительных работах перед Олимпиадой-80. Благодаря уникальным техническим характеристикам, миниуниверсал быстро приобрел широкую популярность, некоторые экземпляры до сих пор успешно трудятся на приусадебных участках. Устройство белорусского трактора МТЗ-082 в свое время было скопировано именно с чешского ТZ.

    Обзор

    Трактор ТZ-4k-14 – полноприводной агрегат с четырехколесной двухосевой колесной базой, на задней оси предусмотрен ножной тормоз, на передней – ручной. Имеет большой эксплуатационный ресурс, прост в управлении и обслуживании.

    Трактор ТZ-4k-14 разработан на основе менее мощной версии ТZ-4k-10. Первые модели трактора выпускались с разными моторами, отличающимися мощностью – двигатель Slavia 1D80 fahr (9 л.с.) и 1Д90ТА (12 л.с.). Позднее была разработана 14-сильная модель с двигателем Slavia 1D80 B колесный Deutz-Allis 9190 AWD.

    Особенности чешского трактора ТZ Deutz:
    • Выбор оптимального режима эксплуатации благодаря коробке передач реверсного типа 4вперед/4назад.
    • Возможность эксплуатации в междурядьях благодаря регулируемой колее 0,7-1,0м.
    • Высокая маневренность благодаря шарнирной раме с радиусом разворота 1,9 м.
    • Наличие дифференциалов на обеих мостах, возможность блокировки дифференциала переднего моста тормозами.
    • Эффективная работа на крутых склонах до 12° вследствие особой конструкции, частично повторяющей рельеф местности, и клиренсу 0,37 м.
    • Глубина вспашки с плугом 21 см при ширине захвата 85 см.
    Параметр Значение
    Длина трактора 2750 мм
    Ширина минимальная 950 мм
    Ширина максимальная 1170 мм
    Высота трактора 1300 мм
    Дорожный просвет 290 мм
    Дорожный просвет у порталов 250 мм
    Колея колёс бесступенчатой перестановки 700-1000 мм
    Максимальный радиус поворота 1,9 м
    Максимальный склонный потолок 8-12 градусов
    Масса 870 кг

    Минитрактор ТZ-4k-14 Deutz

    Первые модели малогабаритной садовой техники появились в начале прошлого века. Немецкая компания Siemens-Schuckertwerke, швейцарская SIMAR и американская Beeman Tractor одними из первых начали выпускать легкие модели тракторов для обработки земли. Пик разработки минитракторов пришелся на годы после Второй мировой войны. Многие, ныне широко известные бренды, для механизации ручного труда в фермерских, личных хозяйствах разработали множество уникальных образцов минитехники, которые явились конструктивной основой для сегодняшних моделей.

    Чехословацкий минитрактор ТZ-4k-14 был выпущен в 1951 году на предприятии «Agrostroj» (г. Простеев). Это был первый минитрактор, появившийся в Советском Союзе. Популярные модели минитракторов других брендов Deutz-Fahr, Mitsubishi, DongFeng стали известны в странах СНГ значительно позже, в середине девяностых годов.

    Производство трактора ТZ-4k-14 в Чехии в 1990 годах было приостановлено. В настоящее время модернизированные версии минитрактора ТZ производятся на заводах в Польше, Венгрии, компанией Agroservis Pavel Šálek s.r.o. в Чехии.

    Чешский минитрактор ТZ-4k-14 активно использовался на строительных работах перед Олимпиадой-80. Благодаря уникальным техническим характеристикам, миниуниверсал быстро приобрел широкую популярность, некоторые экземпляры до сих пор успешно трудятся на приусадебных участках. Устройство белорусского трактора МТЗ-082 в свое время было скопировано именно с чешского ТZ.

    Обзор

    Трактор ТZ-4k-14 – полноприводной агрегат с четырехколесной двухосевой колесной базой, на задней оси предусмотрен ножной тормоз, на передней – ручной. Имеет большой эксплуатационный ресурс, прост в управлении и обслуживании.

    Трактор ТZ-4k-14 разработан на основе менее мощной версии ТZ-4k-10. Первые модели трактора выпускались с разными моторами, отличающимися мощностью – двигатель Slavia 1D80 fahr (9 л.с.) и 1Д90ТА (12 л.с.). Позднее была разработана 14-сильная модель с двигателем Slavia 1D80 B колесный Deutz-Allis 9190 AWD.

    Чехословацкий минитрактор tz-4k-14 Чехословацкий минитрактор tz 4k 14 – обзор модельного ряда минитракторов tz. инструкция по эксплуатации. основные неисправности и способы их устранения - теплоэнергоремонт Чехословацкий минитрактор tz-4k-14 — особенности, характеристики Минитрактор tz-4k-14 Чехословацкие трактора tz 4k 14. минитрактор тz deutz Описание чешского мини трактора kz 4k 14. минитрактор тz deutz Особенности чешских мини-тракторов Чешский минитрактор tz-4k-14 Минитрактор tz-4k-14

    Достоинства и недостатки минитрактора

    Traktor tz 4k 14 отличается надежностью и имеет ряд достоинств:

    1. Шарнирно сочлененная рама. Делает трактор маневренным. Благодаря высокой маневренности, модель используется на открытых и закрытых площадках с ограниченной площадью;
    2. Качество комплектующих. Детали трактора чешского производства выполнены из прочных материалов. Это увеличивает срок службы машины;
    3. Универсальность прицепного устройства. Модель можно оборудовать различными агрегатами и механизмами;
    4. Колесная формула 4х4. Повышает показатели проходимости машины;
    5. Наличие ВОМ. Вал отбора мощности позволяет передавать крутящий момент к навесному оборудованию;
    6. Световая и звуковая сигнализация. Дает возможность использовать трактор в условиях плохой видимости.

    К недостаткам минитрактора можно отнести пост управления открытого типа. Отсутствие крыши исключает возможность работы во время дождя.

    Из вышеперечисленного следует, что трактор tz 4k 14, технические характеристики которого приведены выше, является качественной моделью чешского производства. Машина отличается высокими техническими показателями и неприхотлива к условиям эксплуатации. Модель применяется в различных сферах с большим ассортиментом дополнительного оборудования.

    О том, что представляет собой мини-трактор, говорить, пожалуй, не нужно. Уже давно эти “маленькие” помощники завоевали свою популярность за компактные размеры, маневренность и многофункциональность. Большим спросом подобная мини-техника пользуется у фермеров, имеющих небольшое хозяйство, и у коммунальных служб.

    Несмотря малые габариты таких тракторов, спектр применения весьма широк. В сельском хозяйстве с их помощью выполняют различные работы, связанные со вспашкой, культивацией грунта, перевозкой грузов и скашиванием травы. Кроме того, на мини трактор может быть установлено навесное или прицепное оборудование, выпускающееся для мотоблоков и культиваторов. Коммунальные хозяйства задействуют эту технику, в основном, в уборочных работ – расчищают дороги и тротуары от снега. В условиях стесненного городского пространства подобные компактные машины просто незаменимы. Находят свое применение мини-тракторы и на строительных площадках, особенно при постройке небольших домов и прокладке коммуникаций.

    Назначение машины и область использования

    Чехословацкий трактор tz 4k 14 – машина легкого тягового класса. В зависимости от дополнительного оборудования, машина может применяться в разных сферах:

    • Строительство. Используется для выравнивания площадок и уборки строительного мусора. Для этого на трактор устанавливается фронтальный отвал;
    • Коммунальное хозяйство. Минитрактор k4-14 применяется для очистки асфальтового покрытия от снежного массива и мусора. Может работать с отвалом и подметающими механизмами;
    • Садоводство. Благодаря небольшим габаритам, модель может обрабатывать почву в плодовых садах, вносить удобрения, осуществлять полив и т.д.;
    • Сельское хозяйство. Минитрактор может работать с плугами, культиваторами, фрезами, косилками и т.п. Машина отличается высокой проходимостью, это позволяет выполнять работы на ранних весенних сроках.

    ИНСТРУКЦИЯ ДЛЯ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ ПОСЛЕ ПОКУПКИ ТРАКТОРА МИНИТРАКТОР TZ-4K-14, МТ 8 — 132.2

    МТ 8 -132.2, ТЗ4К14 изделия которое изготавливает предприятие Агрозет Простейов.

    Настоящая инструкция по обслуживанию позволит Вам познакомиться с минитрактором как с точки зрения водителя, так и с правилами ухода и обслуживания мини трактора tz4k14.

    Рекомендуем Вам прочитать инструкцию по обслуживанию с самого начала до конца и не разыскивать только те части, которые Вас как раз занимают. Только таким образом Вы получите обзор обо всей машине

    и разберетесь в информациях о тракторе, которые будете требовать в дальнейшей работе.

    Завод-изготовитель постоянно совершенствует свои изделия и оставляет за собой право проводить изменения в конструкции.

    С о д е р ж а н и е:

    1.0 Правила безопасности для потребителей мини трактора МТ8,TЗ4К14.

    1.1 Общие правила безопасности

    1.2 Безопасность и охрана здоровья во время работы и противопожарные мероприятия

    1.3 Правила безопасности во время транспорта

    1.4 Охрана здоровья при повышенном влиянии шума и вибраций

    2.0 Ответственность обслуживающего лица

    2.1 Гарантийные условия

    3.0 Общее описание и спецификация трактора

    3.1 Назначение трактора

    3.2 Основные технические данные

    3.3 Технические данные и описание рабочих групп

    3.4 Специальные принадлежности

    4.0 Элементы управления и их размещение на машине

    4.2 Управляющие, проверочные и информационные элементы

    4.2.1 На месте водителя минитрактора

    4.2.2 На приборной доске

    4.2.3 На машине помимо места водителя

    4.3 Места для дозаправки, проверки и замену ГСМ

    4.4 Места для регулировки

    5.0 Правила работы

    5.1 Безопасность при подготовке и во время эксплуатации минитрактора tz4k14

    5.2 Подготовка нового минитрактора и трактора прошедшего капитальный ремонт к эксплуатации

    5.2.1 Проверка электрооборудования 5.2.2 Основные инструкции

    5.2.3 Подготовка двигателя

    5.3 — Ввод минитрактора тз4к14 в эксплуатацию

    5.3.1 Запуск двигателя

    5.3.2 Запуск двигателя при низких температурах

    5.4 Эксплуатация минитрактора

    5.4.1 Управление двигателем

    5.4.2 Обкатка минитрактора

    5.4.3 Езда и переключение передач

    5.4.4 Применение блокировки дифференциала

    5.4.5 Применение привода мостов и вала отбора мощности (ВОМ)

    5.4.6 Работа с гидравлическим подъемным устройством

    5.4.7 Остановка двигателя

    5.4.8 Последовательность при изменении колеи колес

    6.0 Горюче-смазочные материалы (ГСМ)

    6.1 Охрана здоровья во время работы с ГСМ

    6.2 Рекомендуемые горюче-смазочные материалы для минитрактора МТ 8-132.2

    6.3 Инструкции для смазки

    6.4 План смазки, дозаправки и замены ГСМ

    7.0 Техническое обслуживание машины

    7.1 Безопасность при текущем ремонте и регулировке мини-трактора

    7.2 Уход и регулировка

    7.2.2 Сцепление двигателя

    7.2.3 Заряды коробок передач

    7.2.4 Заряды коробок порталов переднего и заднего мостов

    7.2.5 Тормоза минитрактора

    7.2.6 Механизм управления

    7.2.7 Регулировка оборотов двигателя

    7.2.8 Управление остановкой двигателя и установка стартовой дозы

    7.2.10 Гидравлическая система

    7.3 Рекомендуемые периоды между отдельными текущими ремонтами

    7.4 Моменты затяжки важных винтовых соединении

    7.5 Хранение минитрактора тз-4к-14

    7.6 Ввод минитрактора в эксплуатацию после хранения

    1.0 Правила безопасности для потребителей минитрактора МТ 8-132.2

    1.1 Общие правила безопасности

    1.1.1 Работник, предназначенный для обслуживания мини трактора должен, перед вводом машины в эксплуатацию, тщательно познакомиться с правилами безопасности и эксплуатации.

    1.1.2 На минитракторе допускается перевозить только одно лицо, а именно, водителя.

    1.1.3 При всех работах использовать предписанные личные защитные приспособления.

    1.2 Безопасность и охрана здоровья во время работы с точки зрения пожарной безопасности

    1.2.1 С целью обеспечить противопожарные меры во время обслуживания и эксплуатации минитрактора тз4к14 необходимо соблюдать действующие противопожарные мероприятия.

    1.2.2 Не допускается работать с минитрактором в пространстве,

    где находятся легковоспламеняющиеся вещества.

    1.2.3 При проверке уровня электролита в аккумуляторе не допускается пользоваться открытым огнем.

    1.2.4 Не допускается работать на минитрактора во время грозы.

    1.3 Правила безопасности во время транспорта

    1.3.1 Водить минитрактор тз4к14 допускается только лицо с действующими водительскими правами.

    1.3.2 Водить минитрактор или обслуживать его орудие не допускается работник, который под влиянием спиртных напитков.

    1.3.3 Убедиться в том, что перед движением минитрактора с места, не находятся перед ним какие-либо препятствия.

    1.3.4 Запрещается во время движения соскакивать или выскакивать на трактор.

    1.3.5 Не рекомендуется с минитрактором двигаться по шоссе с густым транспортом. Рекомендуется переезжать с одного рабочего места на другое кратчайшим путем.

    1.3.6 Перед выездом минитрактора с навешенным орудием необходимо проверить фиксирование соединения во избежание произвольного отсоединения.

    1.3.7 Сзади навешенное орудие на минитракторе должно транспортироваться в поднятом положении и во время стоянки орудие необходимо механически фиксировать.

    1.3.8 Передвигаясь со склона необходимо переключить соответствующую передачу.

    1.3.9 При езде назад не допускается переключать 4-ую передачу.

    1.3.10 Запускать двигатель во время съезда со склона не допускается.

    1.3.11 Толкать мини трактором tz4k14 другие машины, транспортные средства или бремена‚ нагруженные на прицепных механизмах не допускается. Также не допускается присоединять к минитрактору другое орудие‚ чем предназначено заводом-изготовителем.

    1.3.12 Если стоит минитрактор на склоне, то его необходимо фиксировать от произвольного разгона следующим образом: Затормозить его, двигатель выключить, переключить низшую

    передачу и колеса подложить.

    1.3.13 Во время стоянки мини трактора тз4к14 при пониженной видимости на

    неосвещенной дороге необходимо его осветить.

    1.3.14 Светильники и отражатели света минитрактора должны быть всегда чистыми.

    1.3.15 Минитрактор должен быть оснащен аптечкой. Её необходимо

    регулярно проверять и пополнять.

    1.3.16 При езде минитрактора без орудия‚ присоединенного сзади,

    необходимо монтировать на задние колеса груз — минимально 25 кг на каждое колесо.

    1.3.17 Привод задних ходовых колес не должен быть выключен, если к минитрактору не навешено орудие, эксплуатация которого такую отделку требует.

    1.4 Охрана здоровья при повышенном влиянии шума и вибраций

    Работник обслуживающий минитрактор МТ8-132, ТЗ4К14 подвергается повышенному влиянию шума и вибраций. Поэтому требуется, чтобы:

    а) во время работы с минитрактором применял работник личные защитные средства против шума (противошумы и т.п.), эффективные в области класса шума Н 88.

    б) работа на этом типе минитрактора прекращалась в течении смены минимально 10 перерывами с длительностью не менее 10 минут.

    в) в ходе этих перерывов, согласно гигиеническим указаниям, работник не должен находиться под влиянием чрезмерного шума и вибраций.

    г) была обеспечена регулярная проверка состояния здоровья работника.

    2.0 Ответственность работника обслуживающего трактор

    Потребитель минитрактора ТЗ4К14, МТ8-132 обязан познакомиться с рекомендуемым порядком работ и правилами для его безопасной и экономной эксплуатации.

    Рекомендуется соблюдать предписанные сроки обслуживания минитрактора tz4k14, проверять работоспособность машины и заблаговременно устранять возникшие дефекты, которые могли бы вызвать в дальнейшей эксплуатации более серьёзное повреждение функциональных частей минитрактора и, тем самым, его выход из строя.

    2.1 Гарантийные условия

    а) Завод-изготовитель несет ответственность в гарантийном сроке за конструкцию, использование подходящих производственных материалов и надежную работу мини трактора tz4k14 у первого потребителя (владельца). После продажа другому потребителю гарантия теряет силу.

    б) Ремонт или замену дефектных частей в гарантийном сроке необходимо осуществить только в специальной ремонтной мастерской или специалистами, уполномоченными на ремонт минитрактора МТ 8-132. 2.

    в) Завод-изготовитель не несет ответственность за текущий износ машины или его отдельных частей, за дефекты и ущерб, вызванный его неправильным применением, несоблюдение правил эксплуатации и недостаточное обслуживание.

    г) Гарантия теряет силу, если возникло повреждение или авария минитрактора из-за неквалифицированного ремонта

    помимо специальной мастерской и если не доказано, что дефект был вызван производством.

    д) Гарантия не относится на работу, связанную с чисткой, обслуживанием, заменой масла, регулировкой тормозов, клапанов и т.п.

    3.0 Общее описание и спецификация орудия

    3.1 Назначение машины

    ТЗ4К14,МТ8-132.2 четырехколёсный минитрактор с двумя ведущими мостами, служащий источником энергии для механизации работ на малых или

    Труднодоступных площадках в овощеводстве, садоводстве, питомниках, в выращивании винограда и внутризаводской переправе. Минитрактор обслуживает 1 работник — водитель.

    3.2 Основные технические данные ТЗ4К14

    Габариты:

    — ширина минимальная: 950 мм

    — ширина максимальная при колее колес 1000 мм — 1170 мм

    — высота — 1300 мм

    — колея — 700-1000 мм с бесступенчатой перестановкой

    — колесная база — 1200 мм

    — дорожный просвет — 290 мм

    у порталов — 250 мм

    Вес с грузом 2 х 25 кг

    на заднем мосту — 945 кг±5%

    Число передач — 4 вперед и назад

    Ходовые скорости:

    1. 2,53 — 1.1,93
    2. 5,62 — 2.4,32
    3. 7,27 — 3.5,62
    4. 17,954 — 13,86

    Наименьший радиус поворота при

    колесной базе 700 мм. 3,2м

    Вал отбора мощности:

    — расположение в заднем мосту

    — обороты (при оборотах двигателя 2400 об/мин -1 )

    а) в зависимости от двигателя (моторная зависимость) 900 об/мин -1

    б) в зависимости от ходовой скорости (ходовая зависимость)

    при движении вперед / при движении назад:

    1. 138 об/мин -1 — 1. 107 об/мин -1
    2. 309 об/мин -1 — 2. — 239 об/мин -1
    3. 401 об/мин -1 — 310 об/мин -1
    4. 988 об/мин -1 — 765 об/мин -1

    — размер вала отбора мощности согласно ЧСН 30 7020

    Гидравлическое давление: 5 Мпа

    Подъемное усилие на конце подъёмных плеч

    трехточечной навесной системы: 3 кН

    Напряжение электрооборудования: 12 В

    Тормозы: барабанные с внутренними колодками на обоих мостах, с механическим управлением: рабочий тормоз посредством педали. Стояночный тормоз управляется ручным рычагом.

    Работа машины на склоне: для большинства орудия в условиях, подходящих для отдельных типов орудия 12° (у плуга РОN 25), только с грузом; вращающаяся мотыга FN-100 или KYR-100 с грузом на передних колесах может двигаться с креном до 8°, и жатвенная машина при колее 1000 мм до 15°.

    3.3 Технические данные и описание рабочих групп МТ8-132

    — завод-производитель — Славия Напайедла

    — число цилиндров — 2

    — максим. регул. обороты — 2400 об/мин -1

    — мощность двигателя регул. 13,5 л.с. при 2400 об/мин -1

    — смысл вращения согласно

    ЧСН 01 0206 (смотря на маховик) налево

    — диаметр цилиндра — 90 мм

    — ход поршня — 90 мм

    — рабочий объем цилиндра — 0,572 дм 3

    — рабочий объем двигателя — 1,145 дм 3

    — степень сжатия — 17,2

    — обороты холостого хода — 700-1000 об/мин -1

    — система смазки — напорная, циркуляционная с полнопроточным маслоочистителем

    — удельный расход 265 г.кВт.ч -1

    Топливо — Рекомендуется применять — дизельное топливо согласно

    ЧСН 65 6506 а то: летом или в зонах с теплым климатом NM-4, с 1-ого

    ноября до 31-ого марта дизельное топливо NM-22

    — масло не более 2,4 г. кВт.ч -1

    моторное масло М7 ADX

    — зазор ненагреых клапанов0,15 мм

    — давление открывания форсунок — 19-20,8 МПа

    — геометрическое начало подачи топлива до в.м.т. (измеряется у 1-го цилиндра)28-29°

    — фазы газораспределения SO 12° перед в.м.т.

    (при контрольном зазоре SZ — 48° после н.м.т.

    — клапана 0,57 мм)VO 50° перед н.м.т.

    — VZ — 10° после н.м.т.

    Сцепление:

    — управление — педалью, посредством канатика

    Передний мост с коробкой передач:

    — коробка передач4 скоростная в целом диапазоне с обратным ходом,цилиндрические и конические шестерни, цилиндрические бортовые передачи

    — дифференциал механический (конические шестерни) на промежуточном вале бортовой передачи

    — блокировка — включается аксиально, механическое управление

    — тормозы (стояночный) — барабанный‚ с внутренними колодками на бортовой передаче

    — шины 6,00-16 ТZ 13, накачивание 180-220 кПа

    Задний мост с раздаточной коробкой:

    — типведущий с возможностью выключить привод колес

    — раздаточная коробка — пара конических шестерен с цилиндрическими бортовыми передачами

    — дифференциал механический (конические шестерни) —

    на промежуточном вале бортовой передачи

    — тормозы (рабочие) — барабанные с внутренними колодками на бортовой передаче

    — шины 6,00-16 ТZ 13, накачивание — 180-220 кПа

    Управление с соединением мостов:

    — управлениерулевое, механическое — (червячная передача и коническая

    шестерня). Управляет – поворотом передней части трактора по

    отношению к задней части вокруг — перпендикулярной оси. Взаимный

    поворот мостов на ±45° ограничен упорами.

    — сиденье продольно регулируемое ± 75 мм, подрессоренное воздушной подушкой, которую накачивают на давление 200 кПа (согласно весу водителя). позволяет наклон передней части трактора по отношению к задней на ±11°.

    Наклон ограничен упорами.

    Баки расположены над коробкой передач: топливный бак (налево)

    вместимостью 11 л, бак гидравлического масла (направо) 6 л.

    Подъёмное устройство с навесной рамой присоединено к задней коробке передач. Управляется гидравлически. Орудие возможно посредством этого устройства присоединить к минитрактору следующими двумя способами:

    — прямо к навесной раме одной или двумя цапфами (напр. рыхлитель 5 KN 85)

    — в навесную раму вставится и застопорится головка прицепа и к ней присоединяется орудие с цапфой диаметром 40 мм, которая позволяет поворот вокруг горизонтальной оси (напр. для оборотного плуга).

    Некоторые типы орудия присоединяются к минитрактору

    на фланец задней раздаточной коробки после разборки подъемного устройства (напр. вращающаяся мотыга

    KYR 100 А), или на переднюю коробку передач (отвал АRS 103).

    Гидравлическое устройство ТЗ4К14

    состоит из бака для гидравлического масла (см.раздел»Баки»), масляного насоса, распределительного устройства, гидравлической распределительной сети (трубки, шланги) и гидравлического цилиндра простого действия. Ушко стержня поршня гидравлического цилиндра соединено со средним рычагом на вале подъема и управляет положением трёхточечного навесного механизма.

    Электрооборудование

    Напряжение сети 12 В от источника, состоящего из генератора постоянного тока 14 В 35 Ач, регулятора напряжения и аккумуляторной батареи 90 Ач. Схема соединений и спецификация отдельных приборов приведена.

    Для присоединения освещения прицепа машина оснащена седьмиполюсной розеткой сзади минитрактора.

    Капоты

    Передний капот защищает двигатель. По необходимости (при ручном запуске и т.п.) его можно поднять и опрокинуть назад. Задний капот закрывает аккумуляторную батарею и панель. В нем находится отверстие для рычагов управления.

    Заказать запчасти tz4k14: +7 (495) 989-70-34 или выбрать в каталоге

    Крылья передние и задние регулируемые согласно колеи колес.

    Ящики для инструмента (два) расположены под сиденьем водителя на заднем мосту, третий ящик поставляют к машине отдельно.

    3.4 Специальные принадлежности

    В виде специальных принадлежностей (на основе самостоятельного заказа у продавца) поставляется груз BZM 142. Груз BZM 142, который монтируют на две колеса одинакового моста, состоит

    из 6 чугунных дисков общего веса 150 кг и соответствующих соединительных частей.

    Применение груза:

    Агрегирование — передний мост задний мост кг

    Соло трактор — 50 кг

    Трактор с отвалом — 150 кг

    Трактор с вращающейся мотыгой150 — 0 или 50

    Трактор с прицепом — 50, 100 или 150150

    Трактор с плугом или — 150 50

    неподвижной мотыгой (на косогору)

    Трактор с косилкой — 0 — 50

    Трактор с механической щеткой — 0 — 50

    Груз 50 кг на заднем мосту поставляет завод-производитель и является частью цены каждого минитрактора.

    При движении особенно без присоединенного орудия сзади или

    с установленным отвалом, трактор должен иметь груз, на монтированный согласно приведенной таблице.

    Применяя груз 50 кг (один чугунный диск 25 кг на каждом колесе) не рекомендуется привинчивать снаружи винты М 12 х 80 ЧСН 02 1176.

    4.0 Элементы управления и их расположение на машине

    Щиток с символами элементов управления расположен на заднем

    капоту над панелью.

    Символ регулировки оборотов двигателя находится у ручного рычага управления оборотами.

    4.2 Элементы управления, проверочные и информационные

    4.2.1 На месте водителя минитрактора (рис. 3)

    — 1. Рулевое колесо

    — 2. Педаль сцепления

    1. Педаль рабочего тормоза
    2. Рычаг ручного тормоза
    3. Ручной рычаг регулировки оборотов двигателя
    4. Рычаг управления распределительного механизма
    5. Тяга выбора зависимости вала отбора мощности
    6. Рычаг переключения передач
    7. Рычаг обратного хода
    8. Рычаг блокировки дифференциала
    9. Выключатель аккумуляторных батарей
    10. Пневматическое подрессоренные сиденья.

    4.2.2 На приборной доске (рис. 4)

    1. Кнопка стартера
    2. Замок зажигания
    3. Контрольная лампа дозарядки
    4. Розетка для сборочной лампы
    5. Контрольная лампа смазки
    6. Переключатель дорожных указателей поворота
    7. Контрольная лампа дорожных указателей
    8. Кнопка гудка
    9. Коробка предохранителей
    10. Рычаг остановки двигателя и установки стартовой дозы
    11. Прерыватель дорожных указателей — с другой стороны панели
    12. Регулятор напряжения — с другой стороны панели.

    4.2.3 На машине помимо места водителя (рис. 5)

    1. Топливный кран
    2. Рычаг для устройства декомпрессии
    3. Ручной топливоподающий насос
    4. Выключатель хода заднего моста

    4.3 Места для дозаправки, проверки и замены горюче-смазочных материалов (рис. 6)

    1. Заправочная горловина моторного масла
    2. Шуп моторного масла
    3. Сливная пробка моторного масла
    4. Очиститель моторного масла
    5. Воздухоочиститель с масляным зарядом
    6. Топливный фильтр
    7. Подшипник вентилятора
    8. Масленка подшипника сцепления
    9. Установка вала выключения сцепления
    10. Заправочное отверстие коробки передач
    11. Контрольное отверстие коробки передач
    12. Сливное отверстие коробки передач
    13. Заправочное отверстие задней раздаточной коробки
    14. Контрольная пробка задней раздаточной коробки
    15. Сливная пробка задней раздаточной коробки
    16. Заправочное отверстие коробки бортовой передачи
    17. Проверочная пробка коробки бортовой передачи
    18. Заправочное отверстие картера рулевого механизма
    19. Сливная пробка картера рулевого механизма
    20. Посадка с трением скольжения в картере рулевого механизма
    21. Нижняя цапфа вилки механизма управления
    22. Рычаг ручного тормоза
    23. Канатик управления оборотами двигателя
    24. Канатик управления остановкой двигателя
    25. Установка управления оборотами двигатёля
    26. Рычаг блокировки дифференциала
    27. Карданный вал
    28. Шлицевой профиль в задней подвижной вилке карданного вала
    29. Подшипник промежуточного вала

    З0. Картер моста

    1. Педаль сцепления
    2. Канатик управления сцепления
    3. Педаль рабочего тормоза
    4. Цапфы тяг рабочего тормоза
    5. Разжимные тормозные кулаки
    6. Установка гидравлического цилиндра
    7. Цапфы рычагов подъемного устройства
    8. Наливное отверстие топливного бака
    9. Сливное отверстие топливного бака (отстойное)
    10. Наливное отверстие бака гидравлического масла.

    4.4 Места для регулировки

    1. Зазор всасывающего и выпускного клапанов
    2. Давление форсунок
    3. Натяжение клиновидного ремня вентилятора
    4. Дистанционное управление оборотами двигателя
    5. дистанционное управление остановкой двигателя
    6. Зазор главного фрикциона сцепления двигателя
    7. Уклон светильников
    8. Рабочий тормоз
    9. Ручной тормоз
    10. Зазор рулевого механизма
    11. Высота рамки трехточечного навесного механизма
    12. Давление гидравлической системы
    13. Давление в воздушной подушке сиденья

    5.0 Правила работы

    5.1 Правила безопасности при эксплуатации минитрактора тз4к14

    5.1.1 Прежде чем начать движение, водитель минитрактора обязан кроме другого, проверить техническое состояние трактора, эффективность тормозов, рулевого механизма, освещения и шин. Обнаруженные дефекты немедленно устранить.

    5.1.2 Водитель (или другой работник, работающий на тракторе) должен иметь рабочую одежду исправно застегнутую, чтобы ее отвисающие части не стали причиной травмы.

    5.1.3 Во время работы запрещается находиться поблизости орудия, именно с вращающимися ножами или режущими органами.

    5.1.4 Использовать блокировку дифференциала допускается только во время движения в прямом направлении.

    5.1.5 Отработанные газы содержат ядовитую окись углерода. Поэтому следует достаточно проветривать закрытые пространства во время работы двигателя.

    5.1.6 Вал отбора мощности минитрактора тз4к14 необходимо закрыть во избежание травмы. После отсоединения орудия немедленно закрыть выступающий конец вала отбора мощности кожухом.

    5.1.7 При изменении установки колеи ходовых колес необходимо зафиксировать колеса, стоящие на грунте от произвольного передвижения.

    5.1.8 При изменении колеи, когда часть машины поднята посредством домкрата запрещается подлезать под машиной и проводить под ней сборку.

    5.1.9 При работе на склоне необходимо предусмотреть и избрать самый безопасный процесс работы.

    5.1.10 Скорость минитрактора tz4k14 с орудием на переездах и во время работы должна соответствовать технической конструкции орудия и безопасности эксплуатации.

    5.1.11 При работе на склоне установить максимальную колею колес.

    5.1.12 В случае, когда к минитрактору тз4к14 необходимо присоединить не торможённый прицеп (навесную систему) другой, чем рекомендует завод-изготовитель‚ тогда максимальный вес прицепа должен быть:

    — у минитрактора с грузом BZM-142

    на обоих мостах — 640 кг

    — у минитрактора с грузом ВZМ-142

    на одном мосту — 565 кг

    — у минитрактора без груза ВZМ-142 — 485 кг

    5.2 Подготовка минитрактора для его ввода в эксплуатацию и также трактора прошедшего капитальный ремонт

    5.2.1 Проверка электрооборудования

    — включить разъединитель аккумуляторной батареи и проверить

    5.2.2 Основные инструкции ТЗ4К14

    — топливный бак заправить дизельным топливом согласно времени года; поддерживать при этом чистоту.

    — проверить уровень масла в коробках передач и баке гидравлики. В случае необходимости масло дозаправить.

    — проверить исправную функцию сцепления и тормозов.

    — смазывать несколько каплями масла аксиальный подшипник муфты сцепления.

    5.2.3 Подготовка двигателя МТ8-132

    — проверить уровень смазочного масла в масляной ванне двигателя. Уровень масла не должен быть ниже нижней части сплющенности масломерного щупа. В случае необходимости дозаправить.

    — заполнить нижнее пространство воздухоочистителя моторным маслом до риски, находящейся на наружной стороне воздухоочистителя. Проверить чистоту патрона воздухоочистителя.

    — проверить натяжение клиновидного ремня привода вентилятора. Между ременными шкивами может ремень провисать под усилием пальца в пределах 10 — 15 мм. В случае высшего провисания необходимо ремень натянуть.

    — если двигатель находился дольше вне эксплуатации, то необходимо демонтировать вентилятор и после очистки подшипников заправить их смазочным маслом LV 2-3.

    — проверить плотность всех маслянных и нефтяных трубопроводов. Привинтить все винты и соединительные элементы трубопроводов.

    — завод-изготовитель экспедирует минитрактор с открытым топливным краном и обездушенной топливной системой (даже после капитального ремонта). Если в топливной системе появится воздух, то ее необходимо аэрировать следующим образом: вентиляционные винты топливного фильтра ослабить налево (рис. 11) вывинтив налево и ослабить поршень ручного топливного насоса (рис. 10) и движением вверх и вниз накачать топливо из бака в очиститель.

    Когда начнет вытекать из вентиляционных винтов топливного

    фильтра топливо без воздушных пузырьков, то подтянуть винты и ослабить подачу топлива к впрыскивающему насосу. Опять вручную накачивать топливо до тех пор, когда вытекает без воздушных пузырьков. Тогда подачу топлива прекратить.

    Ни в коем случае не закрывать топливный кран под баком. Закрыв кран, топливная система заполняется воздухом и ее необходимо опять аэрировать.

    — установка стартовой дозы:

    Стартовая доза устанавливается автоматически после остановки двигателя, потянув за рукоятку для остановки двигателя, см. 5.4.7. Если не останавливали двигатель этой рукояткой, значит, что не произошла установка стартовой дозы и ее необходимо для облегчения старта, именно у непрогретого двигателя установить — вытянуть рукоятку 10 (рис. 4).

    — повернув рычаг декомпрессора (плечо с шариком) в положение «Т» (рис. 9), установить рычаг управления регулятора в переднее крайнее положение (макс.) и прокручивать двигатель, выжав педаль сцепления, электрическим стартером пока не слышен остро ограниченный скрипучий звук. Если этот звук не слышен, то необходимо процесс деаэрации повторять. После деаэрации повернуть рычаг декомпрессора в направлении стрелки так, чтобы плечо рычага с шариком указывало на 0 (декомпрессор не работает).

    5.3 Ввод минитрактораТЗ4К14 в эксплуатацию

    У нового минитрактора необходимо провести все подготовительные работы согласно п. 5.2. Если машину уже использовали, то ее топливная система аэрирована‚ электрооборудование в порядке‚ и не надо проводить эти подготовительные работы‚ только следует соблюдать инструкции по ежедневному обслуживанию.

    5.3.1 Запуск двигателя TZ-4K14

    а) Убедиться‚ в том, что передача или моторная зависимость привода вала отбора мощности не включены, если они включены, то их необходимо выключить.

    б) Установить рычаг управления оборотами двигателя в положение «макс.»

    в) Выжав педаль сцепления, выключить привод коробки передач. Тем обеспечим, что стартер не загружается инерционными массами этой группы.

    г) Всунуть ключ в замок зажигания и включить электрические цепи. Загораются сигнальные лампы смазки и зарядки.

    д) Нажать на кнопку стартера и тем запустить двигатель. Если двигатель не начнет работать в течение 3-5 секунд, то отпустить кнопку стартера, подождать 1/2-1 минуту и вытянув ручку установки стартовой дозы (рис. 4, поз. 10) установить стартовую дозу и повторить попытку.

    е) После запуска двигателя и стабилизации оборотов (примерно после 30-50 сек) установить рычаг управления так, чтобы двигатель работал на низших оборотах почти холостых оборотах и таким образом прогрелся. Если электрическая цепь и давление масла в порядке, погаснут сигнальные лампы смазки и зарядки. После прогрева двигателя установить рычаг управления оборотами в рабочий режим и после того возможно двигатель нагружать.

    5.3.2 Запуск двигателя при низких температурах

    При низких температурах, застывшем масле или низшей мощности стартерного устройства (недостаточное напряжение аккумуляторной батареи) двигатель можно запускать также посредством декомпрессора — установить стрелку декомпрессора в положение 5. Вращать ручкой декомпрессора против направления стрелки нё допускается.

    5.3.3 Разгон

    а) После запуска двигателя установить рычаг управления оборотами в среднее положение и дать двигателю поработать несколько минут без нагрузки, чтобы прогрелся.

    б) Выжать педаль сцепления и тем выключить сцепление. Через 3-4 секунд с целью предотвратить нежелательное заедание шестерен в коробке передач, необходимо включить соответствующую передачу и установить требуемое направление движения (вперед — назад). Направление движения можно установить уже у стоящего минитрактора.

    в) Если передачу включить нельзя, не переключать рычаг насильственно. Возвратить рычаг в нейтральное положение и нажать педаль сцепления. Выжать вновь педаль сцепления и плавно переключить соответствующую передачу.

    г) Освободить рычаг ручного тормоза.

    д) Медленно отпускать педаль сцепления при постоянном повышении оборотов посредством рычага для установки оборотов двигателя. Минитрактор плавно разгоняется.

    5.4 Эксплуатация минитрактора ТЗ4К14

    5.4.1 Управление двигателем

    Рычаг управления на регуляторе имеет два крайних положения.

    — макс. обороты и холостой ход (миним.) — диапазон которых соответствует диапазону дистанционного управления. При положении «макс.» (рычаг вперед) работает двигатель при нагрузке с регулируемой мощностью или в случае, когда он работает без нагрузки с максимальными оборотами. Рычаг можно установить в любое положение между минимальной и максимальной мощностью и обороты двигателя зависят от положения рычага.

    5.4.2 Обкатка минитрактора TZ-4K14

    Новую машину можно первые 50 моточасов нагружать максимально на 50-70% мощности двигателя. Новый трактор нельзя использовать в тяжелых грунтовых условиях (при вспашке, работе с культиваторами). Во время движения необходимо следить за числом оборотов двигателя и за дымностью. Если из-за перегрузки двигателя понижаются обороты, то необходимо заблаговременно переключить низшую передачу. После 50 моточасов двигатель считают обкатанным.

    5.4.3 Движение и переключение передач

    Соответствующую передачу переключать относительно вида работы и нагрузке минитрактора. Экономная передача такая‚ во время которой можно повышать тяговое усилие трактора во время работы. Перегрузка вызывает чрезмерную дымность двигателя и число оборотов понижается. В таком случае необходимо переключить низшую передачу. Спуски преодолевать (именно с прицепом) всегда с включенной передачей. При трогании машины на подъемах необходимо включить соответствующую передачу. Если необходимо на спуске остановиться, то необходимо выжав педаль сцепления, нажать тормозную педаль. После остановки минитрактора на подъеме, необходимо затормозить его не только ручным тормозом, но также включить первую передачу.

    5.4.4 Использование блокировки дифференциала

    Блокировку дифференциала включать только во время движения в прямом направлении, если появляется пробуксовка левой или правой сторон ходовых колес. Блокировку дифференциала включать, затянув за рычаг блокировки. После ослабления рычаг автоматически выключается.

    5.4.5 Использование привода мостов и вала отбора мощности

    У минитрактора можно применить два вида привода ходовых колес:

    а) привод только на передние ходовые колеса

    б) привод на передние и задние ходовые колеса

    Для приведенных двух приводов можно использовать следующие обороты на вале отбора мощности:

    а) с приводом только на передние ходовые колеса: (привод ходовых колес на заднем мосту необходимо выключить — выключатель хода в заднем положении).

    — моторная зависимость при всех включенных передачах вперед и назад. Тягу избирателя зависимости на левом боку коробки передач всунуть после снятия с защелки в положение вперед. Таким образом проверить‚ если привод задних колес не включен. Если включен, то его выключить. При несоблюдении этого принципа, могло бы произойти повреждение передней коробки передач.

    Заказать запчасти tz4k14: +7 (495) 989-70-34 или выбрать в каталоге

    Направление вращения вала отбора мощности при виду сзади.

    — зависимость хода вреред при переключении первой, второй, третьей и четвертой передач вперед. Тягу избирателя зависимости всунуть в положение назад и поставить на защелку.

    Направление движения вала отбора мощности при виду сзади.

    — зависимость хода назад при включении 1-1У передач назад. Тягу избирателя зависимости всунуть в положение назад и поставить на защелку.

    Направление движения вала отбора мощности при виду сзади.

    б) с приводом на передние и задние ходовые колеса (выключатель хода на заднем мосту установить в переднее положение).

    — зависимость хода вперед при переключении 1-1У передачи вперед. Тягу избирателя переключения передач установить в положение назад.

    Направление вращения вала отбора мощности при виду сзади.

    — зависимость хода назад при переключении 1-1У передач назад. Тягу избирателя зависимости хода установить в положение назад.

    Направление вращения вала отбора мощности при виду сзади.

    В случае б) (привод на передние и задние ходовые колёса) запрещается включать зависимость двигателя во избежание аварии.

    Рекомендуемые обороты вала отбора мощности и выбор привода мостов приведены в Инструкции для обслуживания для отдельных типов орудия. Если вал отбора мощности не применяется, то необходимо его всегда закрыть защитным кожухом.

    5.4.6 Работа с гидравлическим подъемным устройством Гидравлическое подъемное устройство управляется посредством гидравлического распределителя, установленного перед водителем направо. При установке рычага распределителя из нейтрального положения назад (в направлении к водителю) подвесная рама или орудие присоединенное к трактору поднимается и, отпуская рычаг оно возвращается в нейтральное положение, и подвесная рама останется в положении, в котором находилась во время подъема.

    При установке рычага распределителя вперед, подвесная рама опущена. Опустив рычаг, он останется в переднем положении и опущенное прицепное орудие может во время работы «копировать» местность (т. наз. плавучее положение).

    Во время транспорта навесного орудия или во время движения с прицепом необходимо подъемное устройство закрепить двумя плечами на держателе гидравлического цилиндра во избежание переноса ударов от орудия в гидравлическую систему (во избежание разрыва шлангов).

    5.4.7 Остановка двигателя SLAVIA

    Если хотим остановить двигатель, то необходимо установить рычаг регулятора оборотов в положение «мин.» и тянуть за рукоятку для остановки двигателя до тех пор, пока двигатель не остановится. Проверить, светят ли контрольные лампы смазки и зарядки. Горят ли они, то ключом выключить замок зажигания.

    В Н И М А Н И Е!

    Для остановки двигателя не применять декомпрессора. Декомпрессор можно включать только при неработающем двигателе‚ иначе могут повредиться подъемные грани вала декомпрессора.

    5.4.8 Изменение колеи колес ТЗ4К14

    Колею можно изменять только при постепенном поднимании мостов причём мост, оставшийся на грунте подложить подкладкой. Чугунная ступица ходового колеса привинчена двумя винтами с гайками посредством вкладыша ступицы к полуоси. Ослабив гайки, соединение вкладыша с полуосей ослабится и колею можно менять: или перемещением колеса со ступицей на полуоси, поворотом колеса со ступицей или поворотом колеса на ступице. Удерживать смысл заборного рисунка шин: если при повороте колес смысл не выполнен, то заменить левое колесо правым. При изменении колеи необходимо, чтобы все ходовые колеса были на одинаковом расстоянии от продольной оси машины.

    6.0 Горюче-смазочные материалы

    6.1 Охрана здововья во время работы с горюче-смазочными материалами (ГСМ)

    Горючее, минеральные масла и остальные нефтяные продукты, применяемые во время эксплуатации и обслуживании минитрактора могут вызвать при соприкосновении с кожей разные кожные заболевания, они раздражают слизистую оболочку, очи, пищеварительный тракт и верхние дыхательные органы. Вдыхая их испарения или случайно съевши их, они вызывают общее отравление. Работники, работающие с нефтяными продуктами обязаны строго соблюдать инструкции безопасности и гигиены, применять предписанные защитные средства и работать в хорошо проветриваемых пространствах. После окончания работы или перед едой необходимо помыть руки нераздражающим моющим средством и смазать их подходящим кремом.

    6.2 Рекомендуемые горюче-смазочные материалы для минитрактора TZ-4K14,МТ8-132.2

    Дизельное топливо

    Дизельное топливо выбирают согласно времени года‚ или согласно условиям климата той среды, в которой машина работает. В ЧСФР рекомендуется дизельное топливо ЧСН 65 6506 а именно: в летний период эксплуатации или в зонах с теплым климатом NМ-4 и в период с 1-го ноября до 31-го марта дизельное топливо NМ-22.

    Моторные масла

    ЧСФР — M7 АDX всесезонная эксплуатация

    Венгрия Super М-SЕ/DS-2-60

    СССР — М-10 G2 М-10 G2К

    Польша — Superol СС SАЕ 30

    Югославия — C-SАЕ 30/BK 2-30

    Румыния — М-30 Super

    ФРГ Mobil SНС 20W/50 SЕ/СС Моbil Super — 15W/50 (в зимний период эксплуатации)

    Super Motor 15W/50 Oil SЕ/Super — Motor Oil 10W/50 SЕ (в зимний период эксплуатации)

    — Super Viscostatic 20W/50 SЕ/СC Viscostatic 10W/50 SЕ/СC (в зимний период эксплуатации)

    — GТХ 2 15W/50 SЕ/СС (Саstrolite 10/40 зимой) Ехtra Моtor 20W/50 Oil SE/CC (Unitto 10W/50 зимой)

    — F.1 Super Motor Oil (F.1 Super Motor Oil 10W/40 в зимний период эксплуатации) 20W/50 SЕ/СC

    Гидравлические масла

    ВенгрияНуdrokomol Р 20

    Польша Вохоl 140

    ФРГ — применять масла согласно DIN 51502-НLР-46 или НLР-32‚ напр. масла: Моbil DET-24‚ Schell Tellur S-32, ВР Energo НLР-32

    Масла для коробок передач

    В общем: масла для коробок передач SAE 85 (напр. ЧСФР РР 7)

    6.3 Инструкции для смазки

    Смазка минитрактораTZ4K14, МТ8-132.2 обеспечена следующим образом:

    — зарядом смазочного масла, которое в течение эксплуатации или частично расходуется (моторное масло) или механически или химически обесценивается и его необходимо до заправлять или заменять (коробка передач, гидравлика),

    — зарядами смазок, которые в течение эксплуатации дозаправляются или во время сборки заменяются,

    -местами для капельной дозаправки масла.

    Периоды смазки и множество зарядов приводится в плане смазки.

    6.4 План смазки, дозаправка и замена ГСМ

    В таблице смазки на стр. 31 и 32 приводится обзор мест смазки и периодов смазки.

    В схеме к этому обзору (рис. 12) изображены изохронно смазочных мест. Номера мест, смазываемых во время сборки изображены помимо изохронно.

    7.0 Техническое обслуживание TZ4K14

    7.1 Безопасность при обслуживании и регулировки минитрактора

    7.1.1 Не допускается проводить обслуживание минитрактора или присоединенного рабочего орудия во время работающего двигателя, кроме проверки тормозов и зарядки.

    7.1.2 При применении подъемника-домкрата следить за тем, чтобы ось подъемника была вертикальной. Поднимая минитрактор, подъемник должен опираться в середине несущей пяты. Не допускается отклонение подъемника от вертикальной оси не более чем 5°- во избежание скатывания машины и опрокидывания подъемника.

    7.2 Уход и регулировка ТЗ4К14

    Тщательный уход и чистота обеспечивают безопасную эксплуатацию минитрактора. Мелкие обнаруженные дефекты немедленно устранять и, таким образом, предотвращать более серьезные дефекты. Ремонт более сложных элементов как напр. впрыскивающего механизма, регулятора, кривошипного механизма, коробки передач и т. п. необходимо сдать в ремонтную мастерскую.

    7.2.1 Двигатель

    Необходимо следить за правильным натяжением клиновидного ремня привода вентилятора. Между ременными шкивами может ремень провисать под усилием пальца в пределах 10-15 мм. Если провисание больше, то рекомендуется ремень натянуть.

    Топливная магистраль

    Во время работы с топливным и впрыскивающим механизмами необходимо соблюдать максимальную чистоту, включительно перекачивающего механизма, топливного бака и т. п. Присутствие нечистот может привлечь за собой уничтожение топливного насоса и форсунки. Храненные баки с топливом должны быть 24 часов в покое, чтобы нечистота отстаивалась. При перекачке топлива, следить за тем, чтобы не откачивать топливо прямо из дна бака. В бак наливать топливо только через сито. Если в летний период двигатель не работает, то при вводе его в эксплуатацию зимой могут трубопроводы засориться парафинами, выделенными летним топливом. В том случае необходимо заменить летнее дизельное топливо на зимнее, трубопроводы прогревом очистить и промыть дизельным топливом и деаэрировать (см. раздел 5.2.3).

    В Н И М А Н И Е !

    Уже при температуре +5°С можно встретиться с этой неисправностью.

    Смазка двигателя SLAVIA

    Смазка двигателя обеспечена плунжерным шприц-прессом на нижней части двигателя. Масло насасывается из масляной ванны через сетчатый фильтр, после прохода смазочной магистралью очищается в полно проточном очистителе.

    Масло в двигатель наливать заправочным отверстием на передней стороне двигателя влево вверху, уровень проверять посредством масломерного щупа в пробке на левой стороне картера под глушителем выпуска. В двигатель заправлять приблизительно 3,5 л масла.

    Перед заправкой масла в двигатель необходимо поднять передний откидной капот.

    Воздухоочиститель

    Воздухоочиститель должен быть все время заполнен моторным маслом. Масло наливать в нижнюю крышку масло очистителя до уровня риски прибл. 0,7 л. Уход масляного воздухоочистителя проводить тогда, когда уровень масла превысит высоту обозначенной малознаком уровня или, когда масло загрязнено так, что уровень масла только 10 мм над нечистотами.

    Не допускается масло только дополнять, но необходимо заменить все масло. Замену масла в воздухоочистителе проводить одновременно с заменой масла в двигателе. Заблаговременная и регулярная замена фильтровального масла удлинит срок регенерации фильтрующих элементов. Фильтрующие элементы промывать во всех видах топлива, кроме бензина и бензола. Лучше всего промывать их в дизельном топливе.

    При снимании резервуара масла (при проверке или замене масла) удерживать фильтрующий элемент в верхнем положении. Уход воздухоочистителя не проводить тогда, если двигатель жаркий — во избежание ожога.

    Поршень и двигатель внутреннего сгорания

    Декарбонизацию проводить прибл. через 2000 часов работы следующим образом:

    — после разборки промыть поршень в бензине или керосине. Нагар устранять осторожно неострым шабером. Держатели поршневых колец очищать старым поршневым кольцом. При сборке после ремонта не допускается заменять поршневые кольца. После устранения нагара отдельные части опять очистить бензином или керосином.

    7.2.2 Сцепление двигателя

    Долговечная пробуксовка и неправильное применение вызывает уничтожение прокладки пластины и, тем самым, также сцепления. При пробуксовке обороты двигателя не соответствуют ходовым скоростям. Такую неисправность устранить заворачиваем обоймы троса сцепления на левой стороне коробки передач минитрактора. Если сцепление плохо выключает и зубья шестерен при переключении передачи наталкивают друг на друга, то отрегулировать сцепление отворачиванием обоймы троса сцепления. Если установочная длина троса исчерпана, то рекомендуется сократить трос или удлинить канатик.

    В Н И М АН И Е!

    При новой регулировке и дальнейших регулировках канатика сцепления следить за тем, чтобы между педалью сцепления и первым ухватом канатика удерживалась достаточная дуга канатика так, чтобы при полном правом угле поворота был канатик сцепления еще свободным. При несоблюдении этого правила возникает опасность произвольного выключения сцепления. Сцепление отрегулировать так‚ чтобы оно выключало в первой половине подъема сцепления. Если по какой-нибудь причине необходимо демонтировать двигатель, то следить за тем, чтобы при сборке после ремонта было расстояние между стеной подшипника сцепления и рычагами выключения 2-3 мм и чтобы рычаги выключения находились в одинаковой плоскости (чтобы выключали одновременно). Шприц-пресс для смазки подшипника сцепления установлен под топливным баком (рис. 6).

    7.2.3 Заряд коробок передач

    П е р е д н я я коробка передач:

    — заряд масла для коробок передач РР 7 7,5 л

    — заправочное отверстие в крышке механизма переключения (рис. 6)

    — контрольное отверстие на задней части коробки вправо и на боку (рис. 6)

    — сливное отверстие на нижней части коробки (рис. 6)

    3адняя коробка передач:

    — заряд масла для коробок передач РР 7 4,5 л

    — наливное отверстие в верхней стене коробки (рис. 6)

    — контрольное отверстие на задней части коробки вправо на боку (рис. 6)

    — сливное отверстие на нижней части коробки (рис. 6)

    Для проверки количества масла установить трактор в горизонтальное положение.

    Замену масла в передней и задней коробках передач проводить немедленно после окончания работы‚ пока масло нагретое.

    7.2.4 Заряды порталов переднего и заднего мостов

    Пространство для масла порталов отделено от пространства коробок передач.

    Для заправки применять масло для коробок передач РР 7 в каждую коробку 0,25 л.

    Наливные отверстия находятся в верхней стене коробки, контрольные установлены внизу в стене от оси машины.

    Замену масла проводить только при разборке. Замену не надо проводить регулярно, так как передаточный механизм не работает при высоких оборотах.

    7.2.5 Тормозы минитрактора ТЗ4К14

    При обнаружении понижения эффективности торможения, возможно функцию улучшить сокращением регулируемой тяги под площадкой у рабочего (ножного) тормоза, или сокращением расстояния ушков тросов тормозных рычагов ручного тормоза. Если рабочий ход разжимных тормозных кулаков чрезвычайно больший и его уже нельзя регулировать, износ футеровки чрезмерный, ее необходимо заменить новой. Посадка разжимных тормозных кулаков оснащена масленками для дозаправки масла.

    7.2.6 Механизм рулевого управления ТЗ4К14

    В картере рулевого механизма вертикально установлена поворотная цапфа с червячной шестерней, горизонтально червяк с коническим колесом и наклонно рулевой вал с конической шестерней. Эксцентрическая установка червяка обеспечивает регулировку случайного зазора в червячной передаче:

    — освободив фиксирующий винт (порядковый номер 18, см. список частей «Мех. рулевого управления» на торце червячного вала и повернув им, то возможно зазор в червячной передаче регулировать. После регулировки фиксирующий винт опять завинтить. Наливное отверстие картера рулевого механизма в крышке картера и сливное в нижней части картера. Заправить 0,25 л масла. Подшипник в нижней части вилки мех. рулевого управления имеет масленку для дозаправки масла.

    7.2.7 Регулировка оборотов двигателя

    Регулировочным винтом и изменением длины троса передвинуть в рычаге регулировки оборотов на двигателе, регулировать обороты двигателя так, чтобы при положении рычага регулировки сзади (до упора) двигатель был установлен на холостой ход и чтобы рычаг регулировки работал без вредных зазоров.

    7.2.8 Управление остановкой двигателя и установка стартовой дозы

    Регулировкой длины троса управления и его передвижением в рычаге управления на двигателе следить за ограничением зазоров рычага регулировки.

    7.2.9 Электрооборудование TZ4K14

    Передние фонари (близкие и стояночные)

    Основную регулировку фонарей проводит завод-изготовитель. Дополнительную вертикальную установку уклона фонарей проводить двумя винтами на торце защитного замка фонарей, тогда, когда минитрактор нагружен впереди или сзади орудием. Ни одна точка освещенной площади, лежащей в плоскости дороги влево от продольной вертикальной плоскости, проходящей цетром источника близкого фонаря не должна быть дальше чем 115 мм

    от переднего габарита машины (см. § 67, абзац 11 а, объявление ФМТ № 41/84 собрания законов).

    Работа генератора постоянного тока и аккумуляторной батареи

    Уровень электролита в аккумуляторные батареи проверять один раз в неделю или дозаправляться дистиллированной водой. Если батарея не применяется, то каждый месяц следует ее дозарядить и через каждые три месяца ее разрядить и опять зарядить.

    Первую зарядку аккумуляторной батареи провести в специальной мастерской.

    Безаварийную эксплуатацию генератора переменного тока обеспечить следующим образом:

    1. «Минус» полюс аккумуляторной батареи должен быть всегда присоединен к корпусу, «плюс» полюс к выводу генератора переменного тока.
    2. Применяя вспомогательную батарею для старта «плюс» на «плюс» и «минус» на «минус».
    3. При работающем двигателе нельзя отключать батарею.
    4. Не приводить генератор переменного тока в работу вхолостую (при отключении клеммы «Б» и присоединении «М»).

    Высокое напряжение в этом случае уничтожит полупроводники.

    В случае эксплуатации без батареи необходимо отключить кроме провода от клеммы «В» также провод от клеммы «М».

    1. Не допускается возбуждение генератора переменного тока посторонним источником помимо сети генератор постоянного тока-регулятор, во избежание повреждения проводов.
    2. Следить за отличным электрическим соединением во всех цепях и за отличным замыканием на корпус генератора переменного тока и регулятора.
    3. Контрольную лампу заряжания, вышедшую из строя немедленно заменить — иначе невозможно обеспечить возбуждение генератора переменного тока.
    4. Во время какого-либо ремонта в цепи источника необходимо выключить аккумуляторную батарею.
    5. Во время электрической сварки на машине необходимо предварительно отсоединить все провода от генератора переменного тока.

    При несоблюдении этих правил может произойти уничтожение выпрямительных диодов генератора переменного тока.

    Проверку уровня электролита в аккумуляторной батареи, дозаправку дистиллированной водой или съем батареи проводить при неработающем двигателе и рычагах управления в переднем положении.

    7.2.10 Гидравлический механизм

    Бак для гидравлического масла с общей емкостью 6 л заправлять гидравлическим маслом ОТН-2 прибл. до половины. Уровень масла проверять через каждые 6 месяцев при поднятом прицепе, когда поршень со штоком задвинуты в цилиндре. При замене

    слить старое масло из гидравлической магистрали отворачиванием резьбового соединения напорного шланга у гидрогенератора и промыть бензином или перхлорэтиленом сетчатый очиститель.

    При заправке гидравлической магистрали свежим маслом, дать двигателю с насосом поработать вхолостую и только после того, запустить механизм.

    Основным условием правильной работы гидравлического механизма есть чистота гидравлического масла и всех элементов.

    Минимально два раза в год проверить плотность всех соединений, нет ли течи гидравлического масла. Высоконапорные шланги защищать от механического повреждения и теплового излучения. На этих шлангах не должно быть изломов и скручиваний.

    Шланги можно краткосрочно чистить бензином.

    7.3 Рекомендуемые периоды обслуживания ТЗ4К14

    Е ж е д н е в н о е — о б с л у ж и в а н и е (после 8 часов работы)

    1. Трактор очистить. Проверить засорение двигателя дизельным топливом или маслом, неисправность устранить (подтянуть соединения).
    2. При неработающем двигателе проверить уровень масла в картере двигателя.
    3. Дозаправить топливо в баке.
    4. Проверить натяжение клиновидного ремня и‚ по необходимости, его натянуть.
    5. Проверить исправную работу тормозов.
    6. Проверить накачивание шин и воздушной подушки под сиденьем водителя.

    Н е д е л ь н о е — о б с л у ж и в а н и е (после 50 часов работы)

    1. Осмотреть воздухоочиститель, очистить его, промыть патрон

    дизельным топливом и дать ему стечь по каплям. Крышку заправить до риски свежим моторным маслом.

    1. Проверить уровень электролита в аккумуляторные батареи.

    Долить дистиллированной водой.

    1. Проверить и подтянуть соединения трубопроводов.
    2. Отрегулировать сцепление (каждая дальнейшая регулировка будет всегда через 1000 часов работы).
    3. Смазывать согласно плану смазки.

    Через 250 часов работы

    1. Заменить масло в двигателе.
    2. Заменить полно проточный масло очиститель.
    3. Заменить масло в коробке передач и задней раздаточной коробке.

    Каждую дальнейшую замену проводить через 1000 часов работы.

    1. Проверить зазор клапанов и установить при непрогретом двигателе

    зазор у всасывающего и выпускного клапанов 0,15 мм.

    1. Проверить укрепление двигателя на фланце коробки передач.
    2. Проверять и смазывать согласно плану смазки.

    Через 500 часов работы

    1. Заменить патрон топливного фильтра (ослабив центральный болт

    и понизив банку).

    1. Заменить клиновидный ремень.
    2. Заменить гидравлическое масло и очистить сетку в баке гидравлики.
    3. Проверить и смазать согласно плану смазки.

    Через 1000 часов работы

    1. Проверить форсунки‚ очистить отверстия и установить давление в 19-20‚8 МПа (по возможности в специальной мастерской).
    2. Очистить подшипники и пространство между подшипниками вентилятора и заправить в 1/3 смазкой (LV 2-3)
    3. Очистить ребра головки и цилиндра от грязи.
    4. Очистить всасывающую сетку масляного насоса.
    5. Отрегулировать сцепление.
    6. Промыть и очистить топливный бак.

    Через 2000 часов работы

    (Текущий ремонт — сдать в специальную мастерскую)

    1. Проверить и отрегулировать впрыскивающий топливный насос.
    2. Очистить поршни и головки цилиндров от нагара.
    3. Проверить плотность седел клапанов. Клапаны отшлифовать.
    4. Если зазор в замках поршневого кольца больше чем 2 мм, заменить поршневые кольца новыми.
    5. Проверить и исправить электрооборудование.
    6. Проверить и отрегулировать давление в гидравлической системе

    Через 4500-6000 часов работы (сдать в специальную мастерскую).

    Капитальный ремонт двигателя. Разобрать весь двигатель очистить и проверить. Изношенные части заменить.

    Капитальный ремонт минитрактора ТЗ4К14

    провести, если дальнейшая эксплуатация минитрактора неэкономная, большинство деталей и узлов необходимо заменить, и если техническое состояние минитрактора не соответствует правилам безопасности эксплуатации.

    В зависимости от рабочих условий время до капитального ремонта коробки передач составляет приблизительно 5000 моточасов.

    Общая долговечность минитрактора составляет прибл. два капитальных ремонта и время эксплуатации 10 лет.

    нового минитрактора или трактора прошедшего капитальный ремонт

    После обкатки минитрактора проводить ежедневное обслуживание (через 8 часов работы).

    Через первые 30 часов

    1. Заменить масло в двигателе и картер промыть промывочным маслом.
    2. Проверить затяжку болтов головок цилиндров.
    3. Отрегулировать зазор всасывающего и выпускного клапанов — 0,15 мм у непрогретого двигателя.
    4. Проверить натяжение клиновидного ремня (макс. прогиб 15 мм).
    5. Подтянуть болты соединяющие двигатель с коробкой передач.

    Дальнейшее техническое обслуживание проводить регулярно в соответствии с объемом плана обслуживания.

    7.4 Моменты затяжки важных болтовых соединений

    Место болтового соединения: Момент затяжки Нм:

    Болты головок цилиндров — Подтянуть моментом 20 Нм

    — накрест и, после того, подтягивать

    поочередно 3 х 60°.

    Гайка маховика420 — 630

    Болты для присоединения диска

    сцепления к маховику27 ± 2

    Гайки для присоединения двигателя

    к коробке передач — М — 10 — 33

    Болты М 16 х 1,5 для присоединения

    фланца трубы картера моста на

    заднюю раздаточную коробку90

    Гайки М 20’х 1,5 на торцах вилок

    рулевого механизма и для

    укрепления задней подвески 180

    7.5 Хранение минитрактора ТЗ4К14

    Если будет машина выведена из эксплуатации на более длительное время (напр. в зимний период или при капитальном ремонте) необходимо поступать следующим образом:

    1. После окончания движения слить масло из коробок передач и масло не выработавшее положенных сроков, оставить отстоять. Коробки промыть и вновь заправить новым, или отстоянным маслом без отстоя и грязи.
    2. То же самое провести с моторным маслом в картере двигателя.

    3.Стартером или ручкой для прокручивания‚ после установки рычага декомпрессора в положение Т, прокрутить двигатель так, чтобы масло разбрызгалось на стены коробок.

    1. Слить из топливного бака дизельное топливо и отстой, осажденный на дне бака и бак промыть чистым дизельным топливом и после того керосином.
    2. Очистить тщательно целую машину и смазать согласно плану смазки.
    3. Аккумуляторные батареи после изъятия из машины зарядить обыкновенным зарядным током до конечных знаков зарядки, пробки подтянуть, клеммы консервировать. Зарядить батарею один раз в месяц обыкновенным зарядным током заряжать ее 4 часа. Один раз в три месяца рекомендуется аккумуляторную батарею разрядить прибл. в 10,5 в и опять зарядить.
    4. Осуществив вышеприведенные работы‚ поставить минитрактор на чурбаны в закрытое, сухое помещение.

    7.6 Ввод храненного минитрактора ТЗ4К14 в эксплуатацию

    1. Проверить состояние масел в коробках передач и картере двигателя.
    2. Слить керосин из бака и топливного фильтра и заправить их чистым дизельным топливом.
    3. Деаэрировать всю топливную систему.
    4. Проверить работу аккумуляторной батареи и электрооборудования.
    5. Накачать шины ходовых колес и воздушную подушку под сиденьем на предписанное давление.
    6. Запустить двигатель согласно разделу 5.3.1 или 5.3.2.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *